Honda continue d’accélérer sa transition électrique avec l’annonce de deux nouveaux prototypes de la 0 Series, qui seront dévoilés au Consumer Electronics Show (CES) 2025 à Las Vegas. Prévue pour le 7 janvier, cette présentation fait partie du projet de la marque japonaise de lancer sept modèles électriques d’ici 2030. Si les détails restent encore partiels, les premiers teasers laissent entrevoir des concepts prometteurs, mêlant design audacieux et technologies avancées.
Une stratégie ambitieuse malgré des défis
Malgré un marché mondial des véhicules électriques qui peine encore à séduire certains publics, Honda persiste dans son plan 0 Series. Dès 2024, la marque avait donné le ton avec les concepts Saloon et Space-Hub. Le premier, une berline électrique, avait déjà été présenté comme une base pour un futur modèle de production prévu pour 2026 aux États-Unis.
Cette année, Honda franchit un pas en dévoilant non plus des concepts, mais des prototypes, censés être plus proches des versions définitives. Le teaser dévoilé par la marque met en avant deux silhouettes distinctes : une berline proche du Saloon et un crossover compact inédit.
Le prototype Saloon : évolution d’un concept
Le premier prototype reprend les grandes lignes du concept Saloon vu au CES 2024. Ce modèle arbore une carrosserie fluide et des détails stylistiques comme des feux arrière intégrant le nom de la marque et un feu stop centralisé sur le bas du bouclier. Bien que les photos laissent supposer peu de changements, ce passage au stade de prototype annonce une finalisation proche du design, et peut-être des spécifications techniques définitives.
Honda semble vouloir positionner cette berline comme une alternative haut de gamme et écologique face aux acteurs établis, tels que la Tesla Model 3 ou encore les futurs modèles électriques de BMW. Reste à voir si la marque saura se démarquer en termes d’autonomie et de prix, deux critères déterminants sur ce segment concurrentiel.
Un crossover compact pour élargir la gamme
Le second prototype, un crossover compact, reflète clairement les attentes actuelles des marchés. Avec un design dynamique marqué par une ligne de toit légèrement inclinée, un court capot, et une porte arrière presque verticale, ce modèle promet un espace optimisé pour les passagers et les bagages. Les feux arrière en forme de “U” lumineux apportent une touche futuriste, renforcée par des détails de style comme un petit spoiler intégré.
Ce crossover pourrait devenir l’un des piliers de la gamme Honda 0 Series, face à des concurrents directs comme le Hyundai Kona Electric ou le Peugeot e-3008. Honda devra toutefois se positionner avec une offre compétitive sur les équipements, notamment en matière de connectivité et d’aides à la conduite, secteurs où certains rivaux européens et coréens brillent déjà.
Une vision jusqu’en 2030
Honda ne cache pas ses ambitions pour les années à venir. Après la sortie du Saloon et du crossover compact en 2026, la marque prévoit l’arrivée d’un SUV trois rangs en 2027, capable de rivaliser avec des modèles comme le Kia EV9. Ce dernier sera suivi d’un crossover compact supplémentaire en 2028, puis d’un autre SUV d’entrée de gamme en 2029. Enfin, un modèle berline compacte est attendu en 2030 pour compléter la gamme.
Par ailleurs, Honda travaille également sur la réintroduction du coupé Prelude, annoncé avec une motorisation hybride e:HEV similaire à celle de la Civic. Si ce modèle n’entre pas dans la 0 Series, il illustre la volonté de la marque de conserver un pied dans le domaine des motorisations hybrides, et sera commercialisé en Europe dès 2026.