Audi Q5 Sportback 2025 : la deuxième génération est arrivée

Avec l’arrivée de sa deuxième génération, l’Audi Q5 Sportback 2025 prend un tournant à la fois stylistique et technologique. Ce coupé-SUV à l’allure athlétique se positionne comme un modèle incontournable pour les amateurs de design sophistiqué et de polyvalence. En mêlant une esthétique raffinée à des solutions techniques avancées, cette nouvelle génération entend bien s’imposer rapidement dans les chiffres de vente.

Un design musclé et dynamique

Le premier regard sur l’Audi Q5 Sportback suffit à distinguer ses évolutions marquantes. La silhouette, désormais plus inclinée et dynamique, témoigne de l’attention portée aux proportions. La calandre Singleframe, large et surélevée, confère une impression de puissance, tandis que les lignes épurées de l’arrière soulignent une fluidité accrue. Ce profil plus sportif s’accompagne de détails raffinés : une lunette arrière inclinée, des phares sculptés et des barres de toit en option qui rehaussent sa praticité.

En termes de dimensions, l’Audi Q5 Sportback conserve un équilibre idéal entre élégance et utilité. Le volume de coffre atteint 515 litres dans sa version standard, avec la possibilité de grimper à 1 415 litres en rabattant les sièges arrière. Ces chiffres restent comparables à ceux de ses concurrents directs, comme le BMW X4 ou le Mercedes GLC Coupé, tout en offrant une touche de raffinement supplémentaire grâce à des finitions intérieures haut de gamme.

Un habitacle conçu pour le bien-être et la durabilité

Audi a repensé l’intérieur du Q5 Sportback en se concentrant sur l’ergonomie et le confort. La cabine, dominée par l’écran MMI tactile et intuitif, s’articule autour du conducteur pour une expérience immersive. L’accent mis sur la durabilité est également notable : des matériaux recyclés, comme le tissu Dinamica ou la sellerie Cascade, témoignent de l’engagement de la marque envers des solutions respectueuses de l’environnement.

Le confort est renforcé par des détails intelligemment pensés, tels que la console centrale enveloppante et le système de climatisation électrique, qui assure un contrôle optimal même en mode hybride.

Des motorisations MHEV Plus pour le lancement

La technologie MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) joue un rôle central dans cette nouvelle génération. Avec son alterno-démarreur à courroie et son système électrique 48 volts, l’Audi Q5 Sportback offre un soutien efficace au moteur thermique. Audi n’a jamais développé de motorisation full hybride, et les nouveaux modèles doivent donc se contenter d’une hybridation légère.

Trois motorisations sont proposées :

• 2.0 TFSI (204 ch, 340 Nm) avec transmission quattro en option,

• 2.0 TDI (204 ch, 400 Nm) exclusivement en transmission intégrale,

• V6 TFSI de 3 litres (367 ch, 550 Nm) pour la version SQ5

Audi devrait par la suite proposer des déclinaisons hybrides rechargeables, qui parviendront davantage à séduire la clientèle en France avec l’exemption de malus écologique.

Positionnement et prix

Avec des prix débutant à 59 750 €, l’Audi Q5 Sportback s’inscrit dans la fourchette haute du segment des SUV premium. La version SQ5, proposée à partir de 101 130 €, cible les clients recherchant une combinaison de luxe et de sportivité.

Du côté de BMW, alors que le nouveau X3 vient d’arriver en concessions, la déclinaison X4 ne semble pas prévue sur cette génération. C’est donc le Mercedes GLC Coupé qui sera le principal rival du nouveau Q5 Sportback.