Ineos Grenadier : la production redémarre, cap sur 2025

Après un arrêt inattendu depuis septembre 2024, la production des Ineos Grenadier et Quartermaster reprendra en janvier 2025. Une annonce qui tombe à point pour une marque en pleine expansion, notamment vers des marchés clés comme la Chine et le Mexique. Mais que nous apprend cette interruption sur l’avenir de ce constructeur atypique et de ses modèles phares ?

Une chaîne de production freinée par la complexité

Selon Lynn Calder, PDG d’Ineos Automotive, l’arrêt de la production est dû à une « pénurie critique de composants », bien que la nature exacte de la pièce manquante reste confidentielle. Dans un contexte où les chaînes d’approvisionnement mondiales sont mises à rude épreuve, cette décision illustre la volonté d’Ineos de ne pas compromettre sur la qualité, une valeur essentielle pour la marque.

Depuis son lancement en 2023, le Grenadier, un tout-terrain inspiré des célèbres Land Rover Defender classiques, s’est forgé une solide réputation grâce à sa robustesse et ses capacités hors route. Quant au Quartermaster, une version pick-up, il incarne la même philosophie tout en répondant aux besoins des professionnels et des amateurs de grands espaces.

Un succès malgré les défis

Malgré cet arrêt temporaire, les chiffres parlent en faveur d’Ineos. En 2024, les ventes ont déjà égalé celles de 2023 avant même la fin de l’année, avec un objectif ambitieux de dépasser les 20 000 véhicules sur les routes d’ici décembre. Ce succès témoigne de la capacité de la marque à séduire un public exigeant, notamment grâce à son positionnement unique sur le marché des tout-terrain.

Le site de Hambach, en France, restera au cœur de la production. Ancienne propriété de Mercedes-Benz, cette usine est aujourd’hui équipée pour assembler le Grenadier, le Quartermaster et ses variantes. Avec la reprise de l’activité, Ineos prévoit une croissance significative en 2025, soutenue par une expansion vers de nouveaux marchés et une stratégie offensive aux États-Unis.

Une stratégie prudente pour l’électrique

Si la relance du Grenadier et du Quartermaster est une bonne nouvelle, l’avenir électrique de la marque se fait attendre. L’Ineos Fusilier, un modèle 100 % électrique, ne verra pas le jour avant 2028. Calder évoque une adoption encore timide des véhicules électriques et des incertitudes industrielles pour justifier ce report.

Cette décision pourrait sembler paradoxale alors que la transition énergétique est au cœur des priorités mondiales, mais elle reflète un pragmatisme assumé. Dans un marché où les SUV et les pick-ups électriques se multiplient, Ineos semble vouloir temporiser pour mieux affiner sa stratégie, tout en continuant à séduire une clientèle fidèle au thermique.

Le lancement de l’Ineos Fusilier électrique repoussé à 2028

Ineos : une étoile montante du tout-terrain

Avec ses ambitions internationales et une philosophie axée sur la durabilité et la performance, Ineos Automotive se positionne comme un acteur singulier sur le marché automobile. La relance de sa production est un signal fort pour 2025, une année qui pourrait bien consacrer le Grenadier et le Quartermaster comme des références dans le segment des tout-terrain haut de gamme.