Avec sa nouvelle GT électrique, Jaguar amorce une transformation radicale et ambitieuse. Alors que la marque a tiré un trait sur ses modèles traditionnels au Royaume-Uni, elle se tourne désormais vers une gamme entièrement électrique, orientée luxe et haut de gamme. Ce changement est incarné par la GT, un coupé quatre portes annoncé à 150 000 € et prévu pour une révélation officielle à l’été 2025, avec des premières livraisons dès la seconde moitié de 2026.
Un nouveau modèle totalement inédit
Les photos récemment dévoilées du prototype camouflé montrent un design qui s’éloigne nettement des standards précédents de Jaguar. On distingue un long capot plongeant et des lignes particulièrement basses, conférant à cette GT une silhouette sportive et raffinée. La face avant semble adopter une approche plus angulaire, contrastant avec les courbes plus classiques des SUV et berlines qui faisaient encore partie de la gamme il y a peu. À l’arrière, bien que les images disponibles soient limitées, les hanches marquées et la ligne de toit en pente accentuent son allure dynamique.
Pour Jaguar, cette GT est bien plus qu’une simple nouveauté : elle symbolise une véritable renaissance. Reposant sur la nouvelle plateforme Jaguar Electric Architecture, elle sera le fer de lance d’une série de trois modèles électriques conçus pour repositionner la marque parmi les acteurs les plus prestigieux du marché. Ce repositionnement implique des prix qui s’inscrivent dans les standards du luxe, mais aussi des performances à la hauteur de ces ambitions. Jaguar promet ainsi une autonomie dépassant les 640 kilomètres, un critère indispensable pour séduire une clientèle exigeante.
Adrian Mardell, directeur général de Jaguar Land Rover, n’a pas hésité à qualifier cette prochaine étape de « révolutionnaire » pour la marque. Il évoque un renouveau qui ne copie rien de ce qui existe actuellement sur le marché, insistant sur une vision claire et audacieuse de ce que Jaguar doit devenir pour se différencier. Cette stratégie s’inscrit également dans une logique industrielle forte, avec une production localisée à Solihull, au Royaume-Uni, un choix qui souligne l’attachement de Jaguar à ses racines britanniques tout en répondant aux standards de qualité élevés de son nouveau positionnement.
Présentation d’un concept en décembre
L’offensive débutera par la présentation d’un concept de la GT lors de la Miami Art Week, en décembre 2024. Cet événement, qui mêle art et innovation, semble parfaitement aligné avec l’image que Jaguar souhaite désormais projeter. Avec cette démarche, la marque cherche à séduire un public aussi bien attiré par le design que par la performance.
Dans ce segment des véhicules électriques de luxe, la concurrence est rude. La Jaguar GT devra faire face à des modèles déjà établis comme la Porsche Taycan ou la Tesla Model S Plaid. Toutefois, avec son prix nettement plus élevé, elle vise une clientèle encore plus exclusive, s’attaquant aux territoires occupés par des marques comme Lucid Motors ou Rolls-Royce. Pour convaincre, Jaguar devra non seulement s’appuyer sur son héritage, mais aussi prouver que cette GT incarne une vision novatrice et unique, capable de rivaliser avec les standards du secteur.
Avec cette transformation radicale, Jaguar joue gros. Ce repositionnement haut de gamme pourrait bien redonner à la marque sa splendeur d’antan, à condition que ses choix technologiques, esthétiques et stratégiques rencontrent les attentes d’un marché en pleine mutation.
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