Mazda CX-60 2025 : des évolutions, et des promos en cours

Mazda continue d’affiner son CX-60, son SUV de taille moyenne, avec des mises à jour pour l’année-modèle 2025. Fidèle à sa vision de rivaliser avec les SUV premium européens, le constructeur japonais peaufine son modèle en améliorant le confort intérieur et en ajustant la suspension arrière pour une conduite plus souple.

Un intérieur plus luxueux pour la version Homura

L’un des ajouts majeurs pour le modèle 2025 concerne la finition intermédiaire Homura, qui gagne en sophistication. En adoptant un cuir Nappa noir avec des surpiqûres marron, Mazda ajoute une touche de raffinement souvent associée aux marques de luxe. D’autres éléments de l’habitacle ont été modernisés pour s’harmoniser avec ce nouveau style, notamment le tableau de bord et les garnitures de portes, qui affichent désormais une finition noir mat. De plus, le pavillon de toit et les montants des portes sont revêtus de tissu noir, créant une ambiance intérieure plus intimiste et haut de gamme.

À noter, cependant, que les finitions d’entrée de gamme Executive et haut de gamme Takumi ne subissent aucune modification. La finition Takumi, la plus luxueuse, conserve donc ses sièges en cuir Nappa blanc cassé et son élégante garniture en bois de bouleau.

Mazda a également introduit un nouveau coloris extérieur pour ce CX-60 2025 : le Zircon Sand. Déjà proposé sur d’autres modèles de la gamme, cette teinte apporte une touche élégante et unique qui devrait séduire ceux en quête de nouveauté. En ajoutant cette couleur, Mazda répond aux attentes d’un public qui apprécie les options de personnalisation et l’originalité.

Une suspension arrière repensée pour plus de confort

Au-delà des améliorations esthétiques, Mazda a également travaillé sur l’un des points faibles relevés sur les premières versions du CX-60 : la fermeté de la suspension arrière. En réponse aux retours de ses utilisateurs et critiques, le constructeur a assoupli les ressorts arrière tout en raffermissant les amortisseurs. Ces ajustements visent à offrir une conduite plus douce, sans compromettre la tenue de route et le contrôle du roulis.

La stabilité et le système de contrôle de la traction ont également été optimisés pour un comportement plus prévisible et rassurant, surtout en conduite dynamique. Ce travail de réglage rapproche le CX-60 des standards de confort souvent associés aux SUV premium tout en conservant l’agilité qui distingue les véhicules Mazda.

Gamme de motorisations : hybrides rechargeables et diesel efficaces

Mazda n’a apporté aucun changement aux motorisations disponibles sur le CX-60 2025, encore au goût du jour à ce niveau-là. Les clients peuvent choisir entre un hybride rechargeable et deux moteurs diesel six cylindres, ce qui élargit les options pour répondre aux différents besoins.

L’hybride rechargeable, conçu pour être fiscalement avantageux, est proposé avec une transmission intégrale de série, lui offrant une puissance alliant performance et efficience. Pour ceux qui préfèrent les moteurs diesel, Mazda propose deux variantes : un modèle à propulsion arrière de 200 chevaux et une version à transmission intégrale de 254 chevaux, offrant ainsi une alternative puissante et économique, notamment pour les longues distances.

Des promotions en cours

Sur le marché français, Mazda propose des remises importantes sur des CX-60 de démonstration : 8400 euros. Sur un modèle neuf, la remise se monte à 6800 euros, l’offre est valide jusqu’au 31 décembre 2024.

Cela donne un prix de départ remisé de 46300 euros sur un CX-60 Prime-Line, en diesel 200 ch propulsion. Pour 4300 euros de plus, les clients ont le choix avec la motorisation hybride rechargeable qui cumule jusqu’à 327 ch.