Audi A3 allstreet 40 TFSI e : la déclinaison crossover en PHEV

L’Audi A3 allstreet 40 TFSI e entre en scène avec une combinaison de robustesse et de haute technologie. En proposant l’hybridation rechargeable sur ce modèle crossover, Audi renforce encore la polyvalence de l’A3 allstreet, prête à affronter aussi bien les trajets urbains que les longues distances. Avec son autonomie électrique impressionnante, une recharge rapide, et un design inspiré des véhicules tout-terrain, ce modèle hybride dispose de sérieux atouts.

Motorisation : un concentré d’énergie hybride

Sous le capot de cette A3 allstreet, on retrouve une motorisation hybride puissante composée d’un moteur essence TFSI evo2 de 1,5 litre et d’un moteur électrique performant. L’ensemble délivre une puissance combinée de 204 chevaux (150 kW) et un couple de 350 Nm, offrant ainsi une réponse énergique au volant, que ce soit en mode électrique ou hybride. Cette A3 allstreet atteint une vitesse de pointe de 225 km/h, dont 140 km/h en mode électrique seul, et vise un équilibre entre performances dynamiques et efficacité énergétique.

L’autonomie en mode électrique pur, jusqu’à 140 kilomètres selon le cycle WLTP, place ce modèle parmi les meilleurs de sa catégorie en matière d’hybridation. Cette performance est rendue possible grâce à une batterie de 25,7 kWh (19,7 kWh nets), qui intègre 96 cellules prismatiques de 73 Ah chacune. Une configuration pensée pour maximiser les trajets sans émissions en zone urbaine, tout en permettant aux utilisateurs d’effectuer leurs trajets quotidiens sans solliciter le moteur thermique.

Recharge rapide et intelligente : l’atout de la polyvalence

Avec la possibilité de se recharger en courant continu (DC) jusqu’à 50 kW, l’A3 allstreet se distingue par une flexibilité rare pour un véhicule hybride. Audi affirme qu’une recharge de 10 % à 80 % ne prend qu’environ 30 minutes. Ce gain de temps est particulièrement intéressant pour les conducteurs en déplacement qui souhaitent rapidement reprendre la route avec une autonomie optimale. De plus, la recharge AC triphasée, jusqu’à 11 kW, permet de faire le plein d’énergie en 2,5 heures, que ce soit depuis une borne municipale ou une wallbox à domicile.

Audi pousse également l’expérience de recharge un cran plus loin en proposant le service « Audi charging », offrant aux utilisateurs un accès pratique à plus de 630 000 points de recharge dans 29 pays européens. Cette fonctionnalité est particulièrement appréciée par les conducteurs hybrides cherchant à réduire leur dépendance aux combustibles fossiles et à augmenter la part de l’électricité dans leur consommation énergétique.

Seul bémol de ce système hybride rechargeable : il réduit le volume du coffre de l’A3, qui ne permet plus de partir à plusieurs personnes avec beaucoup de bagages…

Prix et disponibilité

L’Audi A3 allstreet 40 TFSI e est proposée à partir de 49 800 € pour la version d’entrée de gamme, et 54 250 € pour la finition Confort AVUS. Les commandes seront ouvertes dès la mi-novembre en France, offrant ainsi une option hybride rechargeable pour ceux qui souhaitent une alternative à la fois pratique et écologique au sein de la gamme A3.