Hyundai RN24, un concept de sportivité électrique inspiré du rallye

À l’occasion du « N Day » 2024, Hyundai a dévoilé son concept car révolutionnaire, le RN24, conçu par sa division sportive N. Inspiré des spécifications du Championnat du Monde des Rallyes (WRC), le RN24 explore les technologies de performance électrique qui pourraient se retrouver dans les futurs modèles de série. Présenté comme une « plateforme de recherche roulante », ce prototype illustre la direction audacieuse de Hyundai pour les véhicules de haute performance tout en intégrant des éléments de course et de série. Ce projet, qui fait suite aux concepts précédents tels que le RM (Racing Midship), le RN22e et l’emblématique N Vision 74, marque une étape de plus dans l’engagement de Hyundai pour un avenir où sportivité et électrification vont de pair !

Un design minimaliste, pensé pour l’agilité

Basé sur la Hyundai Ioniq 5 N, le RN24 adopte un design minimaliste qui met en avant un châssis allégé et compact, doté d’un empattement raccourci de 340 mm. Avec une batterie de 84 kWh semblable à celle de l’Ioniq 5 N, le RN24 affiche une silhouette nettement plus ramassée. Cette réduction de taille permet une comparaison directe avec la i20 N Rally1 Hybrid utilisée dans le WRC, offrant une manœuvrabilité et une agilité optimales pour une conduite sportive.

L’un des points forts de ce concept est sa réduction de poids : à 1 880 kg, le RN24 pèse 355 kg de moins que l’Ioniq 5 N, ce qui favorise des performances de premier plan avec une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 3,4 secondes et une vitesse de pointe de 240 km/h. La réduction de la masse globale, combinée à la puissance de 641 chevaux délivrée par un moteur électrique à double motorisation, offre un cocktail explosif pour des sensations proches de celles du rallye.

Technologies issues du Championnat du Monde des Rallyes

Le RN24 est un concentré de technologies directement inspirées des spécifications du WRC. Doté de suspensions à amortisseurs spécialement calibrés pour le rallye et d’un sous-châssis ultra-rigide, ce concept intègre des solutions de refroidissement avancées pour la batterie et les moteurs, gérant efficacement la dissipation thermique lors des accélérations prolongées.

Le RN24 introduit aussi un système de gestion de la chaîne de traction, le « WRC Powertrain Drive Control Logic ». Ce système permet de régler la répartition de puissance, la sensibilité d’accélération, la régénération de freinage et l’équilibre de puissance directement via des commandes situées sur le volant, imitant ainsi le fonctionnement des véhicules de rallye Hyundai. Cette fonctionnalité unique assure des réglages de conduite fins et instantanés pour s’adapter aux exigences des pistes.

Design fonctionnel et sécurité renforcée

L’un des aspects les plus marquants du RN24 réside dans son design de type exosquelette, doté d’une cage de sécurité apparente. Loin d’être un simple effet de style, cette cage extérieure améliore la sécurité des occupants tout en augmentant la stabilité du véhicule lors de manœuvres à haute vitesse. Les roues forgées de 19 pouces, issues de l’Elantra N, ainsi qu’un aileron arrière inspiré des véhicules de la Hyundai Touring Car Racing (TCR), apportent non seulement un esthétisme sportif, mais optimisent aussi l’aérodynamisme du concept.

Une vision pour l’avenir de la performance électrique

Avec le RN24, Hyundai ouvre une voie inédite pour l’avenir des voitures de performance électriques. Pour Joon Park, vice-président de la division N, ce concept montre l’immense potentiel inexploité de l’électrique haute performance. Le RN24 représente ainsi plus qu’un prototype expérimental : il est une promesse que les véhicules électriques sportifs de demain pourront rivaliser avec leurs homologues thermiques tout en offrant des performances élevées et des sensations de conduite inédites.

En fin de compte, Hyundai nous rappelle, à travers le RN24, que la performance sportive et la transition électrique ne sont pas incompatibles. Avec des avancées technologiques qui ne cessent de repousser les limites, la marque sud-coréenne se positionne clairement comme un pionnier dans le segment des véhicules électriques de haute performance, et le RN24 n’est qu’un avant-goût des modèles à venir.