Volkswagen ressuscite la légende Scout avec le Terra et le Traveler

Après l’annonce en 2022 de Volkswagen visant à relancer la mythique marque américaine Scout, les premiers modèles, le pick-up Scout Terra et le SUV Scout Traveler, ont enfin été dévoilés. Ces véhicules robustes typiquemlent américains, destinés à affronter les terrains difficiles, marquent un retour aux racines du design utilitaire américain. Leur production n’est prévue que pour 2027, mais les commandes sont déjà ouvertes. Ces deux modèles cherchent à capitaliser sur le passé légendaire de la marque tout en intégrant des technologies de pointe pour séduire les conducteurs d’aujourd’hui.

Un design inspiré de l’héritage Scout et une architecture robuste

Les Scout Terra et Traveler sont construits sur une nouvelle plateforme à châssis en échelle, développée en collaboration avec Magna Steyr, une entreprise bien connue pour sa contribution à des modèles tout-terrain comme l’Ineos Grenadier. Ce châssis est conçu pour offrir une solidité optimale et une grande facilité de réparation, même en conditions difficiles. Avec un design qui rappelle les lignes des modèles Scout des années 60 et 70, les nouveaux modèles réussissent l’équilibre entre nostalgie et modernité. De plus, les proportions généreuses des deux modèles accentuent leur prestance et leur capacité à rivaliser avec des poids lourds du marché américain.

Les dimensions sont imposantes : le SUV Traveler mesure 5281 mm de long et repose sur une base de 3058 mm, tandis que le pick-up Terra atteint les 5822 mm avec une base de 3774 mm. Ces dimensions confèrent aux deux véhicules une allure imposante et sont complétées par des options de pneus en 33 et 35 pouces pour un look tout-terrain affirmé. Les deux modèles présentent également des angles de débattement de 307 mm pour affronter les terrains les plus accidentés.

Des versions hybrides attendues avec enthousiasme

Le lancement des versions plug-in hybrides a surpris et enthousiasmé le public. Alors que Scout Motors envisageait initialement une gamme entièrement électrique, le ralentissement du marché de l’électrique a amené Volkswagen à reconsidérer sa stratégie pour inclure des hybrides de type « range extender ». Ces versions permettront de parcourir jusqu’à 805 km en une seule charge, dont 241 km en mode électrique pur. Le moteur thermique, surnommé « Harvester », fonctionne uniquement comme générateur pour recharger la batterie, permettant aux conducteurs de combiner autonomie et performance.

Cette décision marque une nouvelle direction dans la stratégie de Volkswagen, qui adapte sa réponse aux réticences persistantes des consommateurs face à l’électrique pur.

Des équipements innovants et une technologie pensée pour le hors-piste

Les Scout Terra et Traveler se distinguent aussi par une conception pensée pour le confort et la sécurité, avec une suspension avant indépendante et un pont arrière solide. Équipés de différentiels à blocage mécanique et de pneus tout-terrain, les véhicules s’adaptent parfaitement aux conditions extrêmes. L’autonomie des versions électriques atteint les 563 km avec une recharge rapide de 350 kW, idéal pour des expéditions prolongées.

Les deux modèles incluent des équipements axés sur l’utilité. Par exemple, le pick-up Terra possède trois prises (deux de 120 V et une de 240 V) pour alimenter des outils ou des équipements externes, ainsi que des marches encastrées pour faciliter l’accès au plateau de chargement. À l’avant, un compartiment de rangement est prévu, offrant une solution de rangement supplémentaire, notamment utile pour le pick-up.

À l’intérieur, les nouveaux modèles présentent des sièges configurables avec deux sièges individuels ou une banquette trois places. Le tableau de bord arbore de grands écrans pour les commandes multimédia et le suivi des performances, et les boutons sont en partie physiques, affichant une esthétique vintage. Le volant deux branches, légèrement aplati, évoque un style américain classique, tandis que des détails comme le compas à demi-sphère ajoutent une touche rétro. Enfin, le toit du Traveler peut être équipé d’une section en toile pliable, idéale pour les amateurs d’aventures en plein air.

Une commercialisation directe pour les modèles Scout

Volkswagen opte pour un modèle de vente directe aux consommateurs, évitant les concessions traditionnelles et privilégiant des showrooms spécifiques ainsi que ses propres centres de services. Cette approche innovante pourrait offrir une meilleure flexibilité et renforcer le lien entre Scout Motors et ses clients.

Les prix, annoncés avec des subventions fédérales potentielles, débuteront à 50 000 dollars pour le SUV Traveler et 51 500 dollars pour le pick-up Terra. Sans subventions, les prix de base grimperaient à environ 60 000 dollars, mais pourraient évoluer d’ici 2027.

Conclusion : un retour aux sources pour une icône tout-terrain

Avec les Scout Terra et Traveler, Volkswagen réussit le pari de moderniser un héritage tout en répondant aux attentes d’une clientèle de plus en plus exigeante. Les hybrides « range extender » apportent une alternative attrayante pour les amateurs de véhicules utilitaires, mariant tradition et innovation. Ce retour de Scout promet de séduire ceux qui recherchent un véhicule robuste et polyvalent, avec des performances optimisées pour des aventures hors des sentiers battus.