La Tesla Model Y est disponible en 7 places, mais sans bonus

Tesla continue d’étendre son influence sur le marché européen avec une nouvelle configuration pour son Model Y : l’ajout d’une version à sept places. Cette mise à jour marque un tournant pour le SUV électrique, qui, après des années d’absence de cette option sur le vieux continent, offre enfin une troisième rangée de sièges. Il rejoint ainsi le cercle restreint des SUV électriques capables d’accueillir jusqu’à sept occupants, un segment qui connaît un intérêt croissant avec des modèles comme notre Peugeot e-5008 national.

Un ajustement bienvenu pour la polyvalence

Avec l’arrivée de cette nouvelle version, Tesla renforce encore la polyvalence du Model Y. Jusqu’ici disponible uniquement en configuration cinq places en Europe, l’ajout de deux sièges supplémentaires répond à une demande de nombreux utilisateurs qui recherchent une solution électrique tout en nécessitant une plus grande capacité d’accueil. Même si l’espace pour les passagers du troisième rang reste restreint, cet ajout fait du Model Y un véhicule encore plus adapté aux familles nombreuses ou à ceux qui ont besoin d’une flexibilité accrue dans l’agencement de l’espace intérieur.

Contrairement à d’autres SUV où l’espace de la troisième rangée peut sérieusement compromettre le volume du coffre, le Model Y réussit à maintenir un bon équilibre entre capacité de chargement et nombre de places. Avec les sièges arrière rabattus, il reste toujours 753 litres de volume disponible, une performance notable pour un SUV électrique, même si cela reste un peu en deçà de la version cinq places. En revanche, même avec sept passagers à bord, le véhicule conserve un espace de chargement utile de 363 litres, sans compter le coffre avant de 117 litres qui continue de représenter un atout distinctif des modèles Tesla.

La configuration 7 places est désormais proposée en France

Une offre technique concentrée

Il est intéressant de noter que cette configuration à sept places est exclusivement proposée sur la version “Grande Autonomie” avec transmission intégrale. ( lire notre essai de la Tesla Model Y Grande Autonomie )

Cela place cette variante comme une offre haut de gamme du Model Y, avec un tarif de départ de 54 490 €, soit 2 500 € supplémentaires pour bénéficier de cette option. Ce choix de positionnement peut sembler logique de la part de Tesla, qui souhaite probablement réserver cette version plus spacieuse aux clients prêts à investir dans une autonomie renforcée et une transmission plus polyvalente.

Cependant, cet ajout de sièges n’est pas sans conséquence sur le prix final. À 54 490 €, la version sept places dépasse le seuil d’éligibilité au bonus écologique, une réalité qui pourrait décourager certains acheteurs sensibles à cet avantage financier. Dans un contexte où le prix des voitures électriques reste un point de friction pour de nombreux consommateurs, cette absence de bonus pour une version pourtant produite en Europe, à Berlin, pourrait limiter l’attractivité de cette configuration.

Perspectives d’avenir

Les premières livraisons de la version sept places sont attendues d’ici la fin de l’année 2024. Tesla, en proposant cette nouvelle option, donne une carte de plus à son Model Y, un best-seller qui aura souffert cette année en attendant de la version restylée, attendue pour 2025.