La gamme et les prix du Volkswagen Tayron 2024, le Tiguan 7 places

Le marché des SUV voit l’arrivée d’un nouveau protagoniste chez Volkswagen : le Tayron. Ce grand SUV, qui se positionne entre le Tiguan et le Touareg, promet d’offrir une expérience de conduite premium avec des équipements technologiques de pointe et des motorisations hybrides rechargeables performantes. Disponible à la commande dès maintenant, le Tayron fait une première entrée remarquée avec des finitions variées, allant de la série spéciale VW Edition à la version haut de gamme R-Line Exclusive.

Un SUV conçu pour la famille

Le Volkswagen Tayron se distingue par sa grande polyvalence et son habitabilité exceptionnelle. Grâce à ses sept places de série, ce SUV s’adresse aux familles nombreuses ou à ceux qui cherchent à voyager avec confort. Malgré ses dimensions généreuses, il conserve un excellent volume de coffre avec 345 litres disponibles même en configuration 7 places, et jusqu’à 885 litres avec seulement cinq sièges en position. Ce chiffre le place parmi les plus spacieux de sa catégorie, un argument qui le rend particulièrement attractif face à des concurrents tels que le Peugeot 5008 ou le Nissan X-Trail.

Le Tayron affiche également un design modernisé, avec des lignes robustes mais élégantes. Les versions les plus haut de gamme, comme la finition R-Line, bénéficient de boucliers spécifiques et de jantes en alliage léger jusqu’à 19 pouces, renforçant l’aspect sportif du véhicule. Contrairement à certains concurrents, Volkswagen a veillé à ce que le Tayron se distingue du Tiguan, en développant une carrosserie spécifique plutôt que de simplement allonger celle de son petit frère, comme cela avait été le cas avec le Tiguan Allspace.

Des motorisations hybrides au cœur de l’offre

Volkswagen mise sur l’hybride pour cette nouvelle génération, et le Tayron ne fait pas exception. Ce SUV est disponible dès son lancement avec trois motorisations, dont deux hybrides rechargeables (eHybrid) particulièrement innovantes.

• 1.5 eTSI : Ce moteur à hybridation légère développe 150 ch grâce à une technologie 48V, idéale pour les trajets quotidiens tout en maintenant une consommation modérée. Il est disponible à partir de 49 800 euros dans la série spéciale VW Edition.

• eHybrid 204 ch et 272 ch : Ces deux motorisations hybrides rechargeables sont équipées d’une batterie de 19,7 kWh (capacité nette), offrant une autonomie électrique pouvant atteindre 126 km (selon les normes WLTP). Une performance impressionnante pour la catégorie, où la plupart des SUV concurrents, tels que le Ford Kuga ou le Hyundai Tucson, peinent à dépasser les 60 à 70 km d’autonomie électrique. De plus, avec la possibilité de rouler jusqu’à 850 km en mode hybride, le Tayron s’impose comme une solution idéale pour les longs trajets sans compromis.

Ces motorisations hybrides rechargeables sont compatibles avec les infrastructures de recharge rapide (jusqu’à 50 kW), permettant de récupérer jusqu’à 80 % de la batterie en moins de 30 minutes. En comparaison, de nombreux modèles concurrents restent limités à 22 kW sur les bornes publiques, rendant les temps de recharge plus longs.

Une montée en gamme notable

L’un des objectifs de Volkswagen avec le Tayron est de capter une clientèle traditionnelle du Touareg, tout en offrant une alternative plus accessible financièrement. Pour cela, la marque a soigné les finitions et l’intérieur de son SUV. La planche de bord en alcantara, les sièges en cuir bicolores et des touches de chrome viennent donner une impression haut de gamme. En fonction des finitions, le Tayron propose également un toit ouvrant panoramique, des sièges chauffants et massants, ainsi qu’un système audio premium Harman Kardon pour une immersion totale à bord.

Le Tayron est disponible en plusieurs finitions au moment de son lancement, chacune offrant des équipements de série généreux.

• Life Plus : Proposée à partir de 50 900 euros, cette version d’entrée de gamme offre déjà des équipements de qualité avec des sièges en tissu, une climatisation Climatronic 3 zones, un écran de 12,9 pouces avec navigation intégrée, et le Driving Experience Control. De nombreux assistants à la conduite sont également de série, tels que le freinage d’urgence ‘Front Assist’, le régulateur de vitesse adaptatif et l’aide au stationnement ‘Park Assist Pro’.

• VW Edition : À partir de 49 800 euros, cette série spéciale est une version améliorée de la Life Plus, avec en plus des projecteurs LED Plus, des jantes en alliage de 17 pouces, et un pack design incluant des vitres surteintées et des rampes de pavillon anodisées.

• R-Line : Pour les amateurs de sportivité, la finition R-Line, à partir de 53 900 euros, se distingue par ses boucliers spécifiques et ses jupes latérales, ainsi que ses sièges sport avec fonction massante.

• R-Line Exclusive : Cette version haut de gamme, disponible à partir de 60 000 euros, propose des sièges en cuir Varenna, chauffants et ventilés, ainsi qu’un système de navigation Discover Pro avec un écran de 15 pouces et un affichage tête haute. Le Tayron R-Line Exclusive est également équipé de projecteurs IQ.LIGHT HD Matrix LED, offrant une visibilité optimale de nuit.