La nouvelle Alpine A110 R Ultime arrive : seul problème, elle est hors de prix

Lors du Mondial de l’Automobile de Paris, Alpine a marqué les esprits en dévoilant l’A110 R Ultime, une version encore plus exclusive et radicale de son célèbre coupé. Limitée à seulement 110 exemplaires, cette série spéciale incarne le summum de la sportivité dans la gamme Alpine. Entre performances de haut vol, personnalisation poussée et savoir-faire artisanal, cette A110 R Ultime se destine aux passionnés de conduite sportive et de design raffiné. Qu’est-ce qui rend cette édition si unique ? Décortiquons ce modèle exceptionnel.

Des performances dignes d’une voiture de piste

L’A110 R Ultime n’a pas volé son titre de version la plus sportive jamais homologuée pour la route chez Alpine. Sous son capot se cache un moteur 1.8 turbo 4 cylindres poussé à 345 chevaux, une évolution notable par rapport à la version classique de l’A110 R, qui plafonne à 300 ch. La puissance maximale est atteinte à 6000 tours par minute, et avec un couple de 420 Nm dès 3200 tr/min, cette machine promet des sensations fortes dès la moindre pression sur l’accélérateur.

Pour illustrer ses performances, le 0 à 100 km/h est abattu en seulement 3,8 secondes, une accélération qui la place parmi les meilleures de son segment. Grâce à la fonction Launch Control, cette A110 se montre particulièrement réactive au démarrage, accentuant son caractère de bête de course. Pourtant, Alpine a réussi à maintenir un poids léger de 1127 kg, offrant un ratio poids/puissance impressionnant de 3,2 kg par cheval, garantissant ainsi une agilité et une maniabilité exemplaires.

Sur le plan technique, l’A110 R Ultime bénéficie d’un turbo modifié, d’une boîte de vitesses DW6 renforcée et d’un échappement en titane signé Akrapovic®. Les suspensions sont assurées par des amortisseurs réglables Ohlins®, permettant aux conducteurs d’adapter la voiture selon leurs préférences, que ce soit pour la piste ou la route. Le freinage est lui aussi optimisé avec des disques bi-matière de 330 mm, renforçant la sécurité et la performance de cette sportive en toute condition.

Un travail aérodynamique pour une efficacité accrue

Alpine n’a pas seulement boosté la puissance de son modèle, elle a également retravaillé son aérodynamisme pour garantir une stabilité à haute vitesse. Grâce à des améliorations aérodynamiques poussées, comme l’ajout d’un aileron et de divers appendices en fibre de carbone, cette version génère un appui supplémentaire de 160 kg par rapport à la version A110 R Turini. Cette caractéristique lui permet non seulement d’être plus stable dans les virages à haute vitesse, mais aussi d’améliorer les sensations de conduite, notamment en reprise et en passage de courbe.

Les jantes forgées de 18 pouces à l’avant et 19 pouces à l’arrière, chaussées de pneus Michelin PS2 CUP, ajoutent une nouvelle dimension à la tenue de route. Ce modèle est un véritable concentré d’innovations, alliant légèreté, rigidité et efficacité. Alpine a réussi à conserver l’ADN sportif tout en intégrant des éléments techniques de pointe issus de son expérience en compétition.

Personnalisation : l’ultime touche de raffinement

Au-delà de ses performances brutes, l’A110 R Ultime brille aussi par son niveau de personnalisation inédit. Grâce à l’Atelier Alpine et à l’Atelier Sur-Mesure, les propriétaires peuvent créer une voiture véritablement unique. Le programme de personnalisation offre 27 teintes extérieures au choix, ainsi que la possibilité de choisir parmi quatre couleurs de sellerie en Alcantara® (Gris, Rouge, Bleu, et Orange). Chaque détail peut être personnalisé, des surpiqûres du volant aux tapis de sol en passant par les ceintures Sabelt®.

Pour les clients les plus exigeants, l’Atelier Sur-Mesure permet d’aller encore plus loin dans la personnalisation. Un choix de neuf couleurs d’Alcantara® supplémentaires est proposé, ainsi que du cuir décliné en 10 coloris. La collaboration avec Poltrona Frau® apporte une touche d’élégance supplémentaire, avec des techniques d’ennoblissement telles que la broderie, l’embossage et le tressage cuir. Que ce soit pour les éléments intérieurs ou extérieurs, cette Alpine permet à chaque propriétaire d’exprimer pleinement son style.

La version « La Bleue » : une œuvre d’art roulante

Parmi les 110 exemplaires produits, une configuration attire particulièrement l’attention : la version « La Bleue ». Limitée à seulement 15 exemplaires, cette version se distingue par une peinture exclusive qui combine deux nuances iconiques de bleu : le Bleu Alpine Vision et le Bleu Abysse. Réalisé à la main, ce dégradé unique donne à la carrosserie un effet sculpté, renforçant le caractère exclusif du modèle. À l’intérieur, le cuir bleu travaillé par Poltrona Frau® et Sabelt® vient compléter cette configuration haut de gamme, faisant de chaque exemplaire « La Bleue » une véritable œuvre d’art sur roues.

Cette exclusivité a bien sûr un prix. Si le modèle standard est proposé à partir de 265 000 euros, la version « La Bleue » grimpe à 330 000 euros. Un tarif certes élevé, mais qui se justifie par la rareté et le niveau de personnalisation offert par cette configuration.

Conclusion : une Alpine pour les puristes

L’Alpine A110 R Ultime marque l’apogée de la gamme A110 avant que la marque ne tourne une nouvelle page avec ses futurs modèles électriques. Véritable hommage à la sportivité, elle se destine aux passionnés de conduite dynamique à la recherche d’une voiture à la fois performante et unique. Son prix élevé et sa production limitée la réservent à un cercle restreint de passionnés, mais elle offre une expérience de personnalisation et de conduite inégalée dans la gamme Alpine.