En octobre 2024, la Renault Twingo 3 Electric est encore disponible, mais uniquement sur stock ! Et les prix attractifs semblent faire mouche auprès des clients au vu des chiffres de cette citadine en 2024. Alors que la Twingo était menacée de disparition, la marque a ensuite rapidement annoncé l’arrivée d’une nouvelle version inspirée de l’esthétique du premier opus.
Prévue pour 2026, cette nouvelle version 100 % électrique sera commercialisée à un prix inférieur à 20 000 euros, une stratégie claire de Renault pour rendre l’électrique accessible à un plus large public. Elle permettra d’offrir un premier prix, sous les 25000 euros de la Renault 5 E-TECH dans sa déclinaison Five de 95 ch attendue en 2025.
Une renaissance inspirée par le passé
La Twingo, véritable icône des années 90, revient avec des références directes à ses origines. Renault, en pleine réinvention de son portefeuille de véhicules, a décidé de moderniser certains modèles emblématiques en version électrique, comme il l’a déjà fait avec la Renault 5, la 4, la Mégane ou encore le Scénic. Le design de cette nouvelle Twingo semble également s’inspirer fortement de son ancêtre, tout en l’adaptant aux besoins modernes du marché.
Le prototype de la nouvelle Twingo sera présenté lors du Mondial de l’Automobile de Paris, entre le 14 et le 20 octobre 2024. Bien que sa commercialisation soit prévue pour 2026, cette avant-première devrait déjà offrir un aperçu de ses caractéristiques clés, tant sur le plan esthétique que technologique. Parmi les éléments notables, on attend un avant rappelant la Twingo originale avec des phares ronds, un capot court, et des fausses ouïes qui imitent le design du modèle initial. Autre clin d’œil à la version des années 90, les poignées de portes sont positionnées de manière similaire, bien que désormais éclairées, un détail qui modernise l’apparence de la citadine.
Cinq portes et technologie moderne
Contrairement aux premières générations de la Twingo, cette nouvelle version adopte un format cinq portes, avec les poignées arrière subtilement dissimulées dans le montant C pour préserver la silhouette compacte et agile de la voiture. Le toit en verre et les feux arrière saillants ajoutent une touche contemporaine, tandis que le lettrage « Twingo » sur le coffre est conçu pour « ajouter une note joyeuse » selon Renault. Il semble clair que le constructeur cherche à recréer la sympathie qu’inspirait le modèle original tout en le rendant plus fonctionnel et moderne.
Un concurrent sérieux dans le segment des citadines électriques
Avec un prix sous les 20 000 euros, la nouvelle Twingo électrique se positionne comme une des voitures électriques les plus accessibles du marché. Elle entrera en concurrence directe avec des modèles comme la Dacia Spring et la Leapmotor T03, deux citadines électriques déjà bien placées dans ce segment de marché. Toutefois, Renault compte sur sa solide réputation et sur le charme indémodable de la Twingo pour s’imposer face à ces rivales.
Ce positionnement prix agressif est rendu possible grâce à la collaboration de Renault avec un partenaire chinois. Cette coopération vise à réduire les coûts de production tout en maintenant des standards de qualité élevés. Cette stratégie montre l’importance croissante des partenariats sino-européens dans l’industrie automobile pour répondre à la demande croissante de véhicules électriques abordables.
La production, quant à elle, aura lieu en Europe, comme prévu dès le départ. Ampere, une entité dédiée au développement de véhicules électriques pour les segments B et C au sein du groupe Renault, est chargée de piloter ce projet.
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