Le gros point fort du Peugeot e-3008 électrique était annoncé depuis sa présentation : une autonomie exceptionnelle pour le segment, de 700 km. Soit nettement plus que ce que proposait alors Tesla sur son Model Y. Depuis la communication avait été prudente en parlant d’une autonomie à venir de 680 km, mais Peugeot confirme aujourd’hui que les 700 km sont bien là pour son e-3008 Electric 230 Long Range !
Une batterie de pointe made in France
Le e-3008 produit à Sochaux pourra donc profiter d’une nouvelle batterie de 96,9 kWh utile, une capacité encore peu diffusée sur les modèles électriques. Très rares sont les modèles qui dépassent actuellement les 100 kW.
Avec cette autonomie de 700 km, Peugeot assure que son e-3008 Electric 230 Long Range peut réaliser un Paris Nice avec seulement deux recharges, contre trois pour ses concurrents.
Les ingénieurs ont notamment intégré un nouveau système de pre-conditionnement de la batterie pour optimiser le temps de charge lors des long trajets. Cela profite aussi au e-3008 de 210 ch, avec son autonomie de 527 km.
La recharge sur un « super chargeur » est possible avec jusqu’à une puissance de 160 kW. Il ne faudrait que 27 min pour charger de 20 à 80%, et 150 km peuvent être récupérés en 10 minutes.
Le e-5008 Long Range arrive également
Peugeot n’a pas oublié le e-5008, grand frère du e-3008 qui accueille lui aussi cette nouvelle batterie XL produite en France, dans la gigafactory ACC de Douvrin. En raison de son poids mais aussi d’un aérodynamisme différent, l’autonomie perd 32 km pour s’établir à 668 km.
Ouverture des commandes imminente
Peugeot ne communique pas encore sur les tarifs proposés, alors que l’ouverture des commandes serait imminente. Nous ne manquerons pas de revenir sur le sujet dès que possible !
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