Renault baisse les prix du Symbioz avec une version Evolution

Arrivé il y a quelques semaines en concessions, le nouveau Renault Symbioz était jusqu’à présent proposé à partir de 34900 euros prix catalogue. Maintenant que le lancement est passé, Renault ajoute une quatrième finition positionnée en premier prix : le Symbioz Evolution. Ce qui fait baisser le prix de 1500 euros, mais quels sont les équipements perdus ?

Un Symbioz Evolution en prix d’attaque

Le nouveau Renault Symbioz Evolution est affiché à 33400 euros, et cela avec la seule motorisation disponible actuellement. Dans l’immédiat les acheteurs ne peuvent en effet que sélectionner la motorisation E-TECH 145 ch Full hybride, la seule proposée. Mais justement Renault profite de cette communication sur son premier prix pour annoncer l’arrivée de moteurs Mild Hybrid pour 2025.

Il s’agira du 3 cylindres 1.2 TCe avec hybridation 48V, qui pourrait être décliné en deux niveaux de puissance autour de 130 ch.

Mais revenons à cette finition Evolution : par rapport à la version Techno, elle perd donc les fonctionnalités Google intégrées au système multimédia, le tableau de bord avec écran numérique personnalisable, les jantes alliage 18″ Gravity, l’aide au stationnement avant et latérale et le régulateur de vitesse adaptatif.

C’est donc la présentation qui pêche en premier lieu, avec des jantes en tôle 17″ avec enjoliveurs…

Restent de série les vitres arrière surteintées, les projecteurs à LED, l’antenne arrière requin, les rétroviseurs noir laqué. Un autre petit détail a été supprimé : les inserts métalliques au niveau des boucliers avant et arrière.

A l’intérieur, la sellerie tissu est différente mais pas réellement moins bien. Le Symbioz Evolution fait aussi l’impasse sur l’éclairage d’ambiance dans les contre-portes, et se dote d’une commande de boite plus classique reprise à la Clio…

Une configuration plus limitée

Le Symbioz Evolution ne donne pas non plus accès à toutes les options proposées sur la version Techno.

Il est possible d’activer un pack Navigation à 1000 euros qui permet de se rapprocher de la version Techno, mais à quoi bon ?

Si vous voulez le pack parking 360°, le volant chauffant, le hayon motorisé mains libres, le pack extended grip ou le système Hifi, il sera donc nécessaire de passer sur la version Techno.

Notre avis

Bien que moins chère de 1500 euros, cette nouvelle version supprime des équipements qui sont très souhaitables sur un tel SUV. Car attention également à la revente : qui voudra acheter un Symbioz équipé en jantes tôle dans les années à venir ? Le niveau Techno nous apparait donc comme le minimum syndical sur ce nouveau modèle.