La Skoda Superb, reconnue pour son confort et son élégance, se décline désormais en version Sportline, apportant une touche dynamique à la gamme. Lancée après la présentation de la nouvelle génération de la Superb en novembre dernier, cette version s’inscrit dans la lignée des variantes Sportline précédentes en ajoutant une dose de dynamisme au design. Jusqu’à présent la Superb n’était disponible qu’en deux niveaux de finition : Selection et L&K.
Un design distinctif
La Skoda Superb Sportline se distingue nettement des autres versions par son esthétique affirmée. L’usage du noir sur plusieurs éléments extérieurs renforce son caractère sportif. La calandre, les inserts des pare-chocs, les moulures latérales, les coques de rétroviseurs, ainsi que les contours des vitres adoptent tous cette teinte sombre. Pour le modèle berline, un discret spoiler noir ajoute une touche supplémentaire d’agressivité, tandis que le modèle Combi arbore des barres de toit également noires, accentuant son profil dynamique.
De série, la Sportline repose sur des jantes de 18 pouces, bien que des jantes de 19 pouces soient disponibles en option pour ceux qui souhaitent encore plus de présence sur la route. Les phares matriciels, également inclus de série, non seulement améliorent la visibilité mais participent aussi à l’esthétique avant de la voiture.
Un intérieur orienté vers la sportivité et le confort
L’habitacle de la Skoda Superb Sportline ne déçoit pas et reflète parfaitement son esprit sportif. Les sièges sport avec appuie-têtes intégrés, chauffants et dotés d’une fonction de massage, offrent un excellent maintien, essentiel pour une conduite dynamique. Le ciel de toit noir et les pédales en acier inoxydable renforcent l’atmosphère sportive. Le volant, désormais à trois branches et orné du logo Skoda, remplace le volant à deux branches des versions standard, ajoutant une touche de caractère à l’intérieur.
Pour les conducteurs recherchant un confort supplémentaire, des sièges ventilés plus ergonomiques sont disponibles en option, prouvant que la Skoda Superb Sportline n’oublie pas le confort, même en misant sur la sportivité.
Une offre moteurs limitée
Sous le capot, la Skoda Superb Sportline reste fidèle à l’offre de motorisations de la gamme, tout en proposant des ajustements pour une conduite plus dynamique. La suspension abaissée de 15 mm abaisse le centre de gravité, améliorant ainsi la tenue de route. Les amortisseurs adaptatifs DCC Sport, disponibles en option, permettent de personnaliser la rigidité de la suspension en fonction des préférences du conducteur.
La gamme de moteurs comprend des options essence et diesel, avec des puissances allant de 150 à 265 chevaux en Europe. Mais en France, en raison du malus Skoda ne retient que les motorisations de 150 ch, que ce soit en 2.0 TDI ou en 1.5 TSI Hybrid.
Il faudra encore patienter pour voir arriver les motorisations hybrides rechargeables, avec 204 et 272 ch de puissance.
On devra aussi attendre pour les tarifs, l’arrivée au configurateur Skoda n’étant pas encore réalisée.
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