Mazda EZ-6 : une nouvelle lignée électrique

Après avoir fait ses débuts lors du Salon Auto China 2024, le Mazda EZ-6 ne se limitera pas au marché chinois. Mazda a récemment confirmé que ce nouveau modèle, développé en partenariat avec Changan, sera également disponible en Europe dès l’automne 2024. Voici cette nouvelle berline électrique plutôt prometteuse !

Après la lignée des Mazda 6

La Mazda EZ-6 s’inscrit dans la lignée des Mazda 6, dont il est en quelque sorte l’héritier spirituel, après que Mazda a abandonné le développement d’une nouvelle génération de cette berline en 2022. Face à la baisse d’intérêt pour les berlines traditionnelles sur les marchés clés, Mazda a décidé de se concentrer sur des modèles comme l’EZ-6, un modèle inédit conçu pour plaire aux conducteurs qui recherchent à la fois style et efficacité.

Sous sa carrosserie, la Mazda EZ-6 repose sur la plateforme modulaire EPA1, développée par Changan pour sa gamme de véhicules électrifiés. Cette plateforme, qui équipe également les modèles Deepal SL03 et L07, permet à Mazda de proposer deux versions : un modèle 100% électrique (BEV) avec une autonomie de 600 km, et une version hybride rechargeable (PHEV) capable de parcourir jusqu’à 1 000 km en combinant l’énergie électrique et l’essence. Cette polyvalence dans l’offre de motorisation permet au modèle de rivaliser avec des véhicules tels que la Volkswagen ID.7, tout en se démarquant par son design distinctif et ses finitions soignées.

Un design et des performances repensés pour le marché mondial

Bien que le Mazda EZ-6 partage sa plateforme avec les modèles de la marque chinoise Deepal, il s’en distingue nettement par son design et ses caractéristiques techniques. La carrosserie a été entièrement redessinée, offrant un look à la fois moderne et raffiné, en accord avec l’esthétique “KODO – L’Âme du Mouvement” propre à Mazda. Les dimensions du véhicule (4 921 mm de longueur, 1 890 mm de largeur et 1 485 mm de hauteur) le placent dans la catégorie des grandes berlines, ce qui le rend compétitif face à des modèles comme la Tesla Model S.

En termes de performances, le Mazda EZ-6 présentent des caractéristiques qui n’en feront pas des sportives, du moins dans l’immédiat ! Les versions électriques sont dotées d’un moteur de 258 ch, tandis que les hybrides combinent un moteur thermique de 95 ch avec un moteur électrique de 218 ch. Cette configuration assure non seulement une puissance suffisante pour les trajets quotidiens, mais aussi une gestion efficace de l’énergie, notamment grâce au système de régénération de la batterie. Mazda a également mis l’accent sur la dynamique de conduite, avec une répartition du poids 50:50 et des suspensions avant et arrière soigneusement calibrées pour offrir une expérience de conduite fluide et réactive.

Un déploiement stratégique en Europe

L’arrivée du Mazda EZ-6 en Europe n’est pas anodine. En 2023, Mazda a enregistré des ventes en hausse sur le Vieux Continent, avec plus de 186 000 véhicules écoulés, soit une augmentation de 23,4% par rapport à l’année précédente. Cette dynamique positive, contrastant avec une baisse des ventes en Chine, montre l’importance croissante du marché européen pour Mazda.

Mazda semble bien décidé à s’imposer face à une concurrence féroce, notamment sur le segment des véhicules électriques. Le choix de faire du Mazda EZ-6 un modèle global sera-t-il payant ?