Toyota Proace Verso et Proace City Verso 2024 : ce qui change

Toyota continue d’étoffer son offre en véhicules utilitaires électriques avec les nouvelles versions du Proace Verso et du Proace City Verso, fraîchement mises à jour pour répondre aux exigences croissantes du marché européen. Alors que ces modèles partagent leurs fondations avec les Peugeot Traveller et Citroën Berlingo, Toyota a pris soin d’apporter sa touche personnelle pour se démarquer.

Un design rafraîchi pour rester dans la course

Le Proace Verso et le Proace City Verso se voient offrir un design modernisé, qui les aligne sur les derniers codes esthétiques des véhicules utilitaires électriques. Les pare-chocs redessinés et la calandre fermée remplacent les éléments plus traditionnels, apportant une allure plus contemporaine. Les feux de jour à LED viennent compléter ce relooking, soulignant les nouveaux contours des phares et donnant aux modèles un look plus dynamique.

Ces modifications, bien que subtiles, montrent l’effort de Toyota pour se positionner face à une concurrence de plus en plus féroce. On pense notamment aux Mercedes EQV et Volkswagen ID.Buzz, qui ont également misé sur des designs attractifs pour capter l’attention des utilisateurs européens. Toyota réussit ainsi à apporter une touche de fraîcheur tout en restant fidèle à l’identité de ses utilitaires.

Le cousin Citroën Spacetourer 2024 avait lui aussi été restylé au début de l’année.

Un intérieur pensé pour le confort et la technologie

Les Proace Verso et Proace City Verso ne se contentent pas de se moderniser extérieurement. À l’intérieur, Toyota a renforcé l’offre en équipements pour répondre aux attentes des conducteurs modernes. Les deux modèles offrent un éventail d’options technologiques et de confort, à commencer par le système multimédia avec écran tactile de 10 pouces, qui inclut la navigation par satellite et la compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto.

Toyota a également intégré des fonctionnalités pratiques comme le démarrage sans clé, la recharge sans fil pour smartphones et des sièges chauffants pour le conducteur. En comparaison, des modèles comme le Citroën SpaceTourer ou le Peugeot Rifter ne proposent pas toujours ce niveau d’équipement de série, ce qui permet aux Proace de se positionner avantageusement dans la catégorie.

Le Proace City Verso, plus compact, n’est pas en reste. Ses équipements sont légèrement moins sophistiqués que ceux de son grand frère, mais il reste bien équipé pour sa catégorie. Avec des rails de toit et des sièges modulables, il est conçu pour répondre aux besoins des familles et des petits entrepreneurs cherchant un véhicule polyvalent.

Une autonomie améliorée, mais des choix discutables

L’une des améliorations les plus significatives sur le Proace Verso EV concerne sa nouvelle batterie de 75 kWh, offrant une autonomie portée à 344 km, contre 230 km précédemment avec la petite batterie de 50 kW. Cette mise à jour place le Proace Verso dans une position plus compétitive, notamment pour les trajets professionnels où l’autonomie est cruciale. Toutefois, on peut se demander pourquoi le Proace City Verso n’a pas bénéficié de la même attention. Avec sa batterie de 50 kWh inchangée et une autonomie de 343 km, il semble que Toyota ait choisi de maintenir ce modèle dans un cadre plus conservateur, ce qui pourrait limiter son attrait face à des concurrents plus agressifs.

Ce choix peut surprendre, surtout à un moment où l’industrie tend à maximiser l’autonomie de ses véhicules électriques pour rassurer les utilisateurs. Pourtant, la capacité à recharger de 10 à 80 % en seulement 45 minutes pour le Proace Verso et 30 minutes pour le Proace City Verso est un atout non négligeable qui pourrait séduire ceux qui recherchent une certaine praticité au quotidien.

Un positionnement stratégique pour Toyota

En mettant à jour ses Proace Verso et Proace City Verso, Toyota affirme son ambition de rester un acteur clé du marché des utilitaires électriques en Europe. Les commandes sont déjà ouvertes, avec des livraisons prévues pour le mois prochain. Cette stratégie permet à Toyota de continuer à jouer des coudes dans un segment où chaque détail compte.