Smart, connu pour ses petites voitures urbaines comme le ForTwo, s’apprête à compléter sa nouvelle gamme de SUV électriques avec un modèle inédit, le Smart #5. Après des fuites d’images sur le site du ministère chinois de l’Information et de la Technologie, Smart a publié des photos officielles du #5, soulignant ses capacités tout-terrain et son design robuste. Et la date du reveal est connue : ce sera le 28 août !
Un design innovant et affirmé
Contrairement aux modèles précédents de Smart, le #5 adopte une silhouette plus imposante et traditionnelle de SUV. Avec ses 4,70 m de long, il est presque aussi grand que le Tesla Model Y, le modèle électrique le plus vendu au monde en 2023. Cette taille accrue permet de maximiser l’espace intérieur, offrant un habitacle spacieux et confortable, idéal pour les familles. Le design extérieur se distingue par un nez imposant, un pare-brise droit, et une ligne de toit élégante. À l’arrière, une barre lumineuse pleine largeur et quatre feux stop individuels ajoutent une touche de modernité.
Le Smart #5 abandonne les éléments off-road du concept initial, comme la barre lumineuse sur le toit et les pneus crantés, pour se concentrer sur un style plus luxueux et urbain. Les jantes en alliage à quatre branches et le logo en C sur le pilier arrière complètent ce look sophistiqué.
Des performances électrisantes
Le Smart #5 promet des performances impressionnantes grâce à une nouvelle architecture électrique de 800 volts et une batterie de plus de 100 kWh. Bien que les chiffres officiels n’aient pas encore été confirmés, Smart annonce une autonomie de plus de 550 kilomètres et une recharge rapide de 10 à 80 % en seulement 15 minutes. Cette capacité de recharge rapide place le Smart #5 parmi les meilleurs de sa catégorie, comparable à des modèles comme le Hyundai Ioniq 5 ou le Kia EV6.
Le Smart #5 sera disponible en plusieurs configurations de moteurs, avec des versions à un seul ou deux moteurs. La version la plus performante signée Brabus offrira une puissance combinée de 637 ch, tandis que des versions plus modestes proposeront 579 ch, 386 ch, et 335 ch.
Bien que les images de l’intérieur du Smart #5 n’aient pas encore été dévoilées, on peut s’attendre à un habitacle moderne et axé sur la technologie. Le concept initial présentait deux grands écrans tactiles pour le conducteur et le passager, un tableau de bord épuré avec un minimum de commandes physiques. Cette approche est en phase avec les tendances actuelles de l’industrie automobile, où les véhicules comme le Tesla Model Y et le Ford Mustang Mach-E mettent en avant une interface utilisateur intuitive et numérique.
Bientôt dans les bacs
Avec ce nouveau modèle, Smart joue donc gros. Mais attention à une chose : la sillhouette choisie est plus proche d’un Mercedes EQB que de celle d’un Model Y. Cela pose des questions sur la consommation de ce modèle, et aussi sur le ressenti des clients, qui sont souvent moins portés sur les formes cubiques…
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