Bentley s’apprête à lancer une nouvelle génération de sa célèbre berline de luxe, la Flying Spur. Bien que de nombreux détails soient encore gardés secrets, y compris la date officielle de reveal, nous savons déjà que ce nouveau modèle sera équipé d’un groupe motopropulseur hybride plug-in V8 délivrant une puissance impressionnante de 771 ch et un couple de 1000 Nm.
Des performances inégalées
Ce nouveau système hybride “Ultra Performance” de Bentley surpasse de loin l’ancien moteur W12 de la Flying Spur Speed, ajoutant près de 150 ch et 100 Nm supplémentaires. Cela fait de cette nouvelle Flying Spur la berline à quatre portes la plus puissante et la plus efficace de l’histoire centenaire de Bentley.
Le groupe motopropulseur, partagé avec la nouvelle Continental GT Speed, se compose d’un moteur V8 bi-turbo de 4,0 litres associé à un moteur électrique. Bentley affirme que cette Flying Spur offrira au moins 72 km d’autonomie en mode tout électrique, des émissions de CO2 inférieures à 40 g/km et une autonomie totale de plus de 800 km avant de devoir s’arrêter, ce qui en fait une berline idéale pour les longs trajets.
En plus du groupe motopropulseur hybride, la Flying Spur de nouvelle génération bénéficiera probablement des mêmes avancées technologiques que la Continental GT Speed. Cela inclut des amortisseurs à double soupape et un système de suspension pneumatique à double chambre, ainsi qu’un système de direction sur les roues arrière pour améliorer la maniabilité à basse vitesse et la stabilité à haute vitesse.
La nouvelle Flying Spur ne se démarquera pas radicalement en termes de design par rapport au modèle actuel, selon l’image teaser publiée par Bentley. Nous pouvons néanmoins observer un pare-chocs avant redessiné et une nouvelle grille de calandre. D’autres éléments de design seront probablement dévoilés à l’approche de la présentation officielle, prévue plus tard cette année.
Une comparaison nécessaire
Pour mieux comprendre l’impact de ce nouveau modèle, il est utile de le comparer à ses principaux concurrents dans le segment des berlines de luxe hybrides. Par exemple, la Mercedes-Benz S-Class hybride et la BMW Série 7 hybride offrent également des performances impressionnantes, mais la puissance de 771 ch de la Flying Spur la place nettement au-dessus de la mêlée. De plus, l’autonomie électrique de 72 km est comparable à celle des meilleures concurrentes, tout en offrant une expérience de conduite silencieuse et luxueuse typique de Bentley.
En termes de confort et de technologie, la Flying Spur s’aligne avec des fonctionnalités comme la suspension adaptative et la direction arrière, des éléments présents dans les modèles concurrents, mais souvent moins sophistiqués que ceux que Bentley promet.
Un avenir hybride pour Bentley
La nouvelle Flying Spur hybride marque une étape importante dans la stratégie de Bentley visant à combiner des performances de supercar avec le luxe silencieux et sans effort des véhicules électriques. Le constructeur britannique voit dans cette technologie hybride l’avenir de ses véhicules, offrant une flexibilité étonnante et répondant aux exigences de performances élevées et d’efficacité environnementale.
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