BMW se prépare à offrir un lifting à son SUV électrique phare, le BMW iX, comme en témoignent les récentes photos d’espionnage de prototypes camouflés. Trois ans après son lancement en 2021, il était temps pour ce modèle révolutionnaire de recevoir des améliorations pour rester compétitif sur le marché des véhicules électriques.
Un look subtilement raffiné
La refonte du BMW iX ne prévoit pas de changements radicaux dans le design audacieux et distinctif qui a fait la renommée de ce modèle. Les modifications seront plutôt cosmétiques, visant à moderniser et rafraîchir son apparence sans altérer son identité. L’une des mises à jour les plus marquantes concerne les optiques avant, qui conserveront leur forme générale mais adopteront une nouvelle configuration et une signature lumineuse LED redessinée avec deux segments verticaux dans chaque phare, rappelant les récentes mises à jour de la nouvelle BMW série 1 ainsi que de la nouvelle i4.
Le reste de la face avant verra également des modifications, notamment un nouveau pare-chocs avec un diviseur central caractéristique dans la partie inférieure, similaire à celui de la nouvelle BMW M5. Les changements latéraux seront minimes, et à l’arrière, on peut s’attendre à un nouveau pare-chocs, tandis que les feux arrière resteront probablement inchangés, conservant leur design actuel.
Performances et technologie à la hausse
Sous le capot, ou plutôt sous le plancher, le BMW iX mis à jour reposera toujours sur la plateforme modulaire CLAR modifiée, mais avec des améliorations notables en termes de puissance pour toutes ses versions. Les appellations de ces versions seront également révisées : l’actuel iX xDrive40 deviendra xDrive45, le xDrive50 sera remplacée par la xDrive60, et le sommet de la gamme, le iX M60, cédera la place à un nouveau modèle plus puissant, le iX M70.
En plus de ces nouvelles désignations, une augmentation de l’autonomie est prévue, répondant aux attentes croissantes des consommateurs pour des véhicules électriques capables de parcourir de plus longues distances entre les recharges. Ces améliorations positionneront le BMW iX mis à jour comme un concurrent sérieux face à d’autres véhicules électriques haut de gamme, tels que le Tesla Model X et l’Audi Q8 e-tron.
Arrivée fin 2024 ?
La présentation officielle du BMW iX mis à jour pourrait avoir lieu avant la fin de l’année, marquant une étape importante dans l’évolution de ce modèle électrique de standing. L’enjeu est réel : les voitures électriques les plus chères ont du mal à s’écouler, et c’est notamment le cas du Q8 e-tron. La clientèle des voitures haut de gamme est visiblement moins intéressée par le fait d’économiser sur un plein de carburant, ce qu’on peut comprendre…
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