BMW développe actuellement la quatrième génération de son grand SUV familial, le BMW X5 type G65. Les premières images de prototype, obtenues grâce à des photos espion, nous offrent un aperçu de ce à quoi pourrait ressembler ce modèle attendu pour 2026. Nouvelle plate-forme, nouveau design, tout change !
Design : un renouveau pour le X5
Le BMW X5 ( lancé en 1999 ) a toujours été un modèle clé pour la marque allemande, marquant le début de son aventure dans le segment des SUV. La quatrième génération actuelle, lancée en 2018 et récemment mise à jour, va céder la place à une nouvelle version qui promet d’apporter des changements significatifs en termes de design et de technologie.
D’après les premières images de prototype, le nouveau X5 conservera les proportions familières qui ont défini le modèle depuis ses débuts : un long capot, une grande base de roues et un arrière assez massif. Toutefois, les éléments stylistiques ont été profondément revus, inspirés par les concepts de la gamme
Le design du futur BMW X5 se distingue par des éléments visuels audacieux. La calandre, qui semble fusionner avec les phares avant, est un élément clé de ce nouveau design. Cette intégration est similaire à ce que l’on avait déjà vu sur les concepts de la Neue Klasse. Les prototypes montrent également une absence notable des poignées de porte traditionnelles, qui ont été remplacées par des versions plus intégrées le long de la ligne de ceinture, une tendance également observée sur le Ford Mustang Mach-E et le concept Vision Neue Klasse X de BMW.
À l’arrière, le X5 adopte un design de feux horizontaux étirés, avec un logo de marque au style semi-transparent situé entre eux. De plus, pour la première fois sur le modèle, la niche pour la plaque d’immatriculation est positionnée directement sur le pare-chocs arrière, sous le couvercle du coffre.
Architecture Neue Klasse : une plateforme polyvalente
Le nouveau BMW X5 sera construit sur la plateforme Neue Klasse, une architecture qui sera utilisée pour les versions à moteur thermique ainsi que pour les modèles entièrement électriques iX5. Ce choix marque une différence importante avec le X3, dont la version entièrement électrique sera la seule à bénéficier de cette nouvelle plateforme. Cette stratégie montre l’engagement de BMW à offrir une flexibilité maximale en termes de motorisation, répondant ainsi à la fois aux besoins des clients traditionnels et à ceux des amateurs de véhicules électriques.
En thermique, le X5 misera certainement beaucoup sur des variantes hybrides rechargeables, y compris pour la version sportive X5 M. Même la dernière BMW M5 est désormais hybride rechargeable….
En électrique, jusqu’à présent il n’y avait eu que des iX5 Hydrogen, produits en petite série. Cette fois l’iX5 devrait avoir droit à une grosse production, avec des motorisations électriques conventionnelles qui entraineront les roues arrière mais aussi les roues avant. Il est bien évidemment trop tôt pour connaitre les caractéristiques de puissance et d’autonomie attendues…
Présentation en 2026
La présentation de cette nouvelle génération est prévue pour 2026, alors que l’actuel X5 restylé a seulement été lancé début 2023. Nous ne manquerons pas de vous tenir informés des nouvelles de BMW dès que nous en aurons. Il faudra attendre l’année prochaine pour voir arriver le iX3 Neue Klasse qui devrait marquer un tournant pour les modèles électriques BMW.
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