La Dacia Sandero s’impose comme la voiture la plus vendue en Europe jusqu’à présent cette année, surpassant des modèles emblématiques tels que la Renault Clio et la Volkswagen Golf. Alors qu’en France cette citadine se classe à la troisième place, derrière les Clio et 208.
Une popularité qui ne faiblit pas
Il est indéniable que la Dacia Sandero a su capter l’attention du marché européen. Ses ventes mondiales ont également atteint 164 780 unités, une augmentation de 18,5 % par rapport à la même période en 2023. Cela montre que la Sandero ne séduit pas seulement en Europe mais également à l’échelle mondiale.
L’un des points forts de la Dacia Sandero est sans aucun doute son prix attractif. En France, où Dacia réalise ses meilleures ventes, la Sandero Essential est proposée à partir de 11 990 euros, ce qui la place parmi les voitures les moins chères du marché. Comparée à la Renault Clio ou à la Peugeot 208, la Sandero offre une alternative beaucoup plus économique, même si elle n’atteint pas le même niveau de sophistication.
Toujours pas de Sandero électrifiées
Il est intéressant de noter que malgré son succès, la Dacia Sandero ne propose pas encore de version électrifiée. Cela pourrait être perçu comme un frein dans un marché de plus en plus tourné vers les véhicules électriques et hybrides. Dacia annonce que 10 % de ses ventes sont des véhicules électrifiés, principalement grâce aux nouvelles versions Hybrid 140 des modèles Duster et Jogger.
En toute logique on peut s’attendre à ce que Dacia finisse par nous proposer une Sandero hybride, en revanche pour une Sandero électrique il faudra attendre pour cela la prochaine génération de cette citadine polyvalente.
Un avenir prometteur mais disputé
La Dacia Sandero est bien partie pour rester en tête des ventes cette année, même si de nouvelles rivales vont sans doute venir la bousculer dès cette année, et je pense notamment à la nouvelle Citroën C3 proposée à moins de 15000 euros, et sa cousine la nouvelle Fiat Grande Panda. D’autant plus que ces deux rivales seront proposées en essence, mais aussi en hybride et en électrique ! De quoi voler la vedette à la Sandero dès 2025 ?
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