Le monde de l’automobile est en constante évolution, et Citroen ne fait pas exception à cette règle. La marque française s’apprête à dévoiler une version restylée de sa berline compacte C4, intégrant des éléments de design inspirés de la nouvelle C3. Ce facelift, prévu pour 2025, promet de moderniser le C4 lancé en 2020, tout en alignant son esthétique avec les dernières tendances de la marque.
Un design moins torturé ?
Dès le premier coup d’œil, le nouveau C4 affiche des modifications esthétiques notables. Ces images ont été faites à partir d’images des prototypes en circulation. Ce design évoque clairement la nouvelle C3, offrant ainsi une cohérence visuelle au sein de la gamme Citroen. Cette nouvelle signature lumineuse avait été inaugurée par le concept car OLI.
Le traditionnel badge aux chevrons de Citroen sera remplacé par le nouveau logo, une évolution qui impliquera certainement une redéfinition de la calandre supérieure et du capot. Le pare-chocs inférieur subit également des modifications, bien que la position du radar reste inchangée. Les bas de porte camouflés suggèrent des ajustements aux ‘Airbumps’, ces protections latérales emblématiques de Citroën qui ne sont plus dans l’air du temps…
L’arrière de la C4 ne manque pas non plus de nouveautés. Le nouveau groupe de feux arbore un design redessiné avec deux lumières horizontales, un autre clin d’œil au C3.
Une gamme déjà complète
La Citroën C4 2025, tout comme l’actuelle, repose sur l’architecture CMP du groupe Stellantis, également utilisée par des modèles comme le Peugeot 208 et l’Opel Corsa. Cela confère au C4 une certaine polyvalence et compatibilité avec les motorisations modernes. Récemment, Citroen a introduit de nouvelles motorisations pour le C4, notamment l’Hybrid 136, et pour la version électrique ë-C4, une batterie plus grande de 54 kWh avec un moteur électrique de 156 ch.
En comparaison, la Peugeot 308, également construite sur la plateforme CMP, propose des moteurs hybrides rechargeables en plus, mais à des prix très élevés qui ne correspondent pas au nouveau positionnement de Citroën. La C4 ne devrait donc toujours pas devenir PHEV…
Les changements dans l’habitacle
L’intérieur du C4 ne devrait pas subir de modifications majeures. Le modèle actuel dispose de deux écrans de 10 pouces sur le tableau de bord, et le système d’infodivertissement devrait être mis à jour pour offrir une expérience utilisateur améliorée. Le logo Citroen sera bien entendu mis à jour sur divers éléments de l’intérieur, alignant ainsi la C4 avec la nouvelle identité visuelle de la marque.
La nouvelle C4 devrait être présentée au Mondial de Paris en octobre prochain, et on espère que les prix seront alors réajustés à la baisse.
Articles qui pourraient vous intéresser :
Les prix et la gamme du nouveau Peugeot 5008 & e-5008 2024
La DS Pallas est de retour….avec la DS4 !
Essai BMW i4 Gran Coupé eDrive40 : nouveau départ
Le futur SUV coupé Rafale imaginé sous blason Dacia !
En France, ces trois couleurs de voitures ont plus de kilomètres au compteur
La nouvelle Citroën ë-C3 électrique frappe fort avec un prix de 23300 euros
Le Suzuki Vitara Grand Large mise sur l’hybridation et un prix contenu
C4 2025 Trop moche comparativement à la précédente notamment l’avant.
Dommage
Bien, ils changent l’avant hideux et l’arrière ultra-compliqué. Mais la vue latérale en aurait bien besoin, car elle est lourde et bien trop imposante. De plus, la carrosserie est beaucoup trop haute pour la petite voiture et devrait être dessinée plus bas.