Une nouvelle Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ axée sur un usage circuit

Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+
Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+

Mercedes-AMG a dévoilé au Festival of Speed de Goodwood la nouvelle version de son coupé sportif, la Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+. Ce modèle s’adresse aux amateurs de sensations fortes et de performance pure, offrant une dynamique de conduite qui se révèle particulièrement efficace sur circuit. Avec une série d’améliorations techniques et une puissance accrue, découvrons les changements sur cette version Pro !

Une puissance accrue pour des performances exceptionnelles

Le cœur de cette nouvelle AMG GT 63 PRO est un moteur V8 biturbo de 4,0 litres, délivrant une puissance impressionnante de 612 chevaux (450 kW) et un couple maximal de 850 Nm. Ces chiffres surpassent ceux de l’AMG GT 63 standard, offrant une accélération de 0 à 200 km/h en seulement 10,9 secondes. La vitesse maximale atteint quant à elle 317 km/h. Cette augmentation de puissance est le fruit d’une adaptation précise de l’unité de commande du moteur par les ingénieurs d’Affalterbach.

Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+
Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+

Pour maintenir ces performances élevées, Mercedes-AMG a considérablement amélioré les systèmes de refroidissement de la GT 63 PRO. Les circuits de refroidissement haute et basse température ont été renforcés, avec l’ajout de deux radiateurs dans les passages de roue avant, améliorant la dissipation de la chaleur et permettant à la transmission de rester à une température optimale même sous forte charge. Des pompes à eau électriques assurent la circulation continue du liquide de refroidissement, tandis que des radiateurs montés sur les différentiels des essieux et la boîte de transfert aident à gérer la température globale.

Aérodynamique et stabilité accrues

La GT 63 PRO bénéficie également d’une aérodynamique avancée, avec des éléments actifs qui réduisent significativement la portance aérodynamique. Le tablier avant redessiné, les déflecteurs d’air supplémentaires en fibre de carbone et le système de contrôle de l’air AIRPANEL dans le soubassement travaillent de concert pour améliorer la stabilité à haute vitesse. L’ajout de déflecteurs similaires à ceux de la Mercedes-AMG ONE contribue également à canaliser le flux d’air de manière plus efficace, augmentant l’appui sur l’essieu arrière et améliorant ainsi la maniabilité.

Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+
Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+

Pour gérer les vitesses et les forces générées par cette nouvelle puissance, la GT 63 PRO est équipée de freins en céramique de haute performance, les plus grands jamais installés sur un modèle AMG. Les disques avant de 420 mm et les étriers à six pistons garantissent un freinage efficace et durable, même en conditions extrêmes. Les jantes forgées de 21 pouces, peintes en gris Himalaya mat, sont chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 5 de série, avec une option pour les pneus Michelin Pilot Sport Cup 2R sans coût supplémentaire.

Les jantes alliage proposées en série
Les jantes alliage proposées en série

Une nouvelle version au top

L’intérieur de la GT 63 PRO ne laisse aucun doute sur ses ambitions sportives. Le Pack Carbone Extérieur AMG, les sièges Performance AMG et le volant en cuir Nappa/microfibre MICROCUT ajoutent une touche de luxe tout en offrant un maintien optimal lors de la conduite sportive. Les éléments en fibre de carbone à l’intérieur renforcent le lien avec le sport automobile, faisant de chaque trajet une expérience immersive.

La Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ s’annonce comme une nouvelle référence dans le segment des coupés sportifs haute performance. Avec ses améliorations techniques, son aérodynamique optimisée et son puissant moteur V8, elle est prête à dominer les circuits tout en offrant un confort de conduite remarquable au quotidien. Que demander de plus ?

Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+
Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+
Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+
Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+
Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+
Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+
Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+
Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+
L'intérieur de la Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+
L’intérieur de la Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+
Le logo arrière est évocateur !
Le logo arrière est évocateur !

A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, il en a déjà eu une soixantaine et essayé plusieurs centaines.

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