Le prix des Volkswagen ID.7 Tourer GTX et ID.7 Pro S

Le profil est dynamisé par les jantes alliage spécifiques

Volkswagen continue de développer sa gamme électrique avec l’introduction en France des nouvelles variantes de la grande ID.7. Les modèles ID.7 Pro S, ID.7 Tourer Pro S et ID.7 Tourer GTX sont désormais accessibles à la commande, promettant des performances et une autonomie impressionnantes. Cependant, ces nouveautés s’accompagnent également de certaines contraintes qui méritent d’être examinées de près.

L’ID.7 Pro S et l’ID.7 Tourer Pro S : autonomie maximale, mais à quel prix ?

Les nouvelles versions ID.7 Pro S et ID.7 Tourer Pro S, équipées d’une batterie de 86 kWh nets, affichent des autonomies théoriques de 702 km et 683 km respectivement, selon le cycle WLTP. Si ces chiffres sont alléchants sur le papier, il convient de rester prudent quant aux conditions réelles d’utilisation, souvent moins idéales que celles des conditions d’homologation.

Ces modèles, proposés en finition Life Max, démarrent à 61 690 euros pour l’ID.7 Pro S et 62 390 euros pour l’ID.7 Tourer Pro S. Si le prix peut paraître élevé, il se justifie en partie par une consommation électrique mixte raisonnable, variant entre 13,7 et 16,5 kWh/100 km. Toutefois, ces véhicules, bien que riches en équipements, représentent un investissement considérable pour l’automobiliste moyen, sans garantie que l’autonomie annoncée soit toujours atteignable.

L’ID.7 Tourer GTX : puissance et performance

L’ID.7 Tourer GTX, la version la plus dynamique, se distingue par ses 340 chevaux, permettant un 0 à 100 km/h en 5,5 secondes. Cette performance impressionnante est rendue possible grâce à une batterie de 86 kWh nets, offrant une autonomie de 574 km. L’autonomie est en recul du fait de la configuration à deux moteurs qui entraine une hausse du poids de l’ID.7 Tourer, entre autres.

Affichée à partir de 75 000 euros, l’ID.7 Tourer GTX se veut également pratique, avec un coffre de 605 litres (extensible à 1 714 litres) et une charge maximale sur le toit de 75 kg. Toutefois, ce prix place cette version hors de portée pour une large majorité de consommateurs, limitant ainsi son accessibilité.