Bugatti Tourbillon : surpuissante et hybride

Bugatti Tourbillon
Bugatti Tourbillon

Bugatti, mondialement reconnue pour ses hypercars à la pointe de la technologie et du luxe, fait à nouveau sensation avec le lancement de la Bugatti Tourbillon. Bien plus qu’une simple voiture, cette nouvelle génération incarne une évolution spectaculaire dans l’univers exotique des automobiles.

La première Bugatti hybride

Le cœur de la Bugatti Tourbillon bat au rythme d’un moteur V16 entièrement nouveau, développé en collaboration avec les experts britanniques de chez Cosworth. Doté d’une capacité de 8,3 litres, ce monstre de puissance génère à lui seul 987 chevaux, équivalent à l’original Bugatti Veyron, sans l’assistance d’un turbocompresseur quadruple. Mais ce n’est pas tout : trois moteurs électriques, intégrés grâce au savoir-faire de Rimac, ajoutent 788 chevaux supplémentaires, portant la puissance totale à un stupéfiant 1774 chevaux. Imaginez-vous, cette bête de la route peut même parcourir jusqu’à 60 km en mode entièrement électrique.

La Bugatti Tourbillon est alimentée par un système électrique de 800V, à la pointe de la technologie, offrant une densité de puissance remarquable. Les performances sont à couper le souffle : de 0 à 100 km/h en à peine deux secondes, et une vitesse de pointe ciblée de 275 mph, plaçant cette hypercar parmi les plus rapides du monde.

Inspirée par l’emblématique Bugatti Type 57S Atlantic de 1936, la Tourbillon présente une silhouette gracieuse et des lignes fluides. Les éléments de design classiques de Bugatti sont sublimés par une interprétation moderne, avec une signature C sur les flancs et une ligne de toit effilée qui accentue son profil compact et agressif.

Bugatti Tourbillon
Bugatti Tourbillon

À l’intérieur, Bugatti marie l’élégance intemporelle avec les dernières avancées technologiques. Un écran d’infodivertissement innovant, monté sur un mécanisme pliable orné, complète un tableau de bord épuré. L’ergonomie est soigneusement pensée, avec des commandes verticales et un volant orné d’un cluster d’instruments distinctif.

Pas d’écrans, bannis par la marque pour leurs caractéristiques vouées à devenir rapidement obsolètes…

Prix et disponibilité

La Bugatti Tourbillon, produite à seulement 250 exemplaires, débutera à 3,8 millions d’euros, hors taxes. La production commencera en 2026, marquant le début d’une nouvelle ère pour Bugatti et ses passionnés de haute performance à travers le monde.

A propos de l'auteur

Grégory Augier

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