En France, la seule motorisation thermique du nouveau Peugeot 3008 est la motorisation hybrid 136. Elle sera très rapidement secondée par une version inédite, un Peugeot 3008 Plug-in HYbrid 195. Déjà au catalogue aux Pays-Bas, cette nouvelle version nous livre déjà ses secrets, et son prix !
Une motorisation hybride rechargeable inédite
En finition Allure, aux Pays-Bas le 3008 Hybrid 136 est vendu 41640 euros, alors que le 3008 Plug-in HYbrid 195 s’affiche à 46390 euros. Soit un écart non négligeable de 4750 euros, mais qui permet de profiter d’une puissance nettement supérieure et aussi d’une possibilité de rouler en tout électrique en rechargeant. L’autonomie électrique est annoncée à 87 km, ce qui devrait être suffisant au quotidien pour de nombreux automobilistes.
Dans cette nouvelle version, pas de 3 cylindres mais un quatre cylindres 1.6 de 150 ch sous le capot. Il est associé à une boite de vitesses électrifiée, double embrayage à 7 rapports. Les performances sont intéressantes, avec 7,8 s pour le 0 à 100 km/h et 220 km/h en vitesse de pointe. Rien à voir avec les 11,2 s de la version Hybrid 136 ( 201 km/h en vitesse maxi ).
C’est également mieux que le e-3008 de 210 ch qui met 8,7 s sur le même exercice. Dans l’immédiat cette nouvelle version sera donc la plus performante de la gamme du 3008, en attendant des versions électriques plus véloces.
Quel prix en France pour le Peugeot 3008 Plug-in HYbrid 195 ?
En France, le prix du 3008 Hybrid 136 est plus bas, à 38490 euros en finition Allure. Si l’écart de 4750 euros est respecté, le 3008 Plug-in HYbrid 195 pourrait être proposé au catalogue à partir de 43240 euros. En version GT, le prix devrait s’approcher des 47000 euros.
Avec de bonnes performances et une autonomie électrique digne de ce nom, le nouveau 3008 Plug-in HYbrid 195 sera une version qui devrait intéresser les flottes, mais aussi les particuliers. Il faudra juste désormais patienter jusqu’à son arrivée sur le marché français !
