Lancia Ypsilon HF : sportive électrique de 240 ch

Pas encore commercialisée, la nouvelle Lancia Ypsilon est déjà annoncée avec une version sportive qui marque le retour du blason HF. La renaissance de Lancia passe par le retour des modèles HF, avec un héritage sportif important pour la marque italienne. Le premier modèle siglé HF ne sera pas une Delta quatre roues motrices, mais une Ypsilon…traction avant. En voici les détails…

Une sportive électrique de 240 ch

Basée sur la plate-forme CMF-B, la Lancia Ypsilon est une cousine de la Peugeot e-208. Si la version de lancement se contente de la motorisation de 156 ch de la française, sa version HF aura droit au même bloc que les nouveaux Alfa Romeo Milano et Abarth 600e. Avec une puissance de 240 ch, le moteur électrique entrainera alors les seules roues avant.

Lancia a déjà annoncé le niveau de performances, avec un 0 à 100 km/h effectué en seulement 5,8 secondes ! Cette nouvelle Ypsilon HF pourra également profiter de voies élargies et de suspensions rabaissées. Ce sont pour l’heure les seules informations officielles communiquées par Lancia sur sa petite sportive. On imagine qu’elle reprendra sans doute aussi le différentiel mécanique à glissement limité annoncé sur ses cousins italiens, ainsi que des pneumatique spécifiques haute performance.

En attendant l’arrivée d’autres modèles hautes performances, elle sera certainement le porte-étendard de la marque.

Le nouveau logo HF reprend les couleurs du logo officiel de la Fulvia Coupé de 1966. Il fera partie des éléments distinctifs de cette petite sportive, qui va certainement bénéficier d’autres changements esthétiques : nouvelles jantes, boucliers spécifiques, becquet de hayon…Sans oublier un intérieur sportif, avec des sièges baquet.

Il faudra attendre 2025 pour que cette Ypsilon HF soit commercialisée, mais sa présentation pourrait bien intervenir en octobre prochain à l’occasion du prochain Mondial de l’auto de Paris 2024.