![Conclusion essai Mercedes EQE 53 AMG : notre avis](https://www.actu-automobile.com/wp-content/uploads/2023/11/Essai-Mercedes-EQE-53-AMG_-11.jpg)
CONCLUSION :
Ceux qui sont réfractaires au passage à la voiture électrique devraient essayer une Mercedes-AMG EQE 53. Le niveau de performances, d’agrément général et de confort en fait une véritable démonstration de force en faveur de l’électrique. Alors oui, un tel niveau de prestations a un prix. Mais qu’en est-il d’une voiture thermique capable de telles performances ? Et des niveaux de malus écologiques et autres taxes associées ? On avait peur de voir disparaitre les AMG thermiques ( et c’est toujours le cas ) mais on se rassure en tout cas sur l’avenir de ces modèles en électrique. Car nous ne sommes qu’au premier modèle Mercedes AMG 100 % électrique, ce qui est plus que prometteur pour la suite !
- Performances diaboliques
- Confort excellent
- Finition et présentation intérieure au top
- Technologies embarquées
- Hyperscreen de haute qualité
- Habitabilité aux places arrière
Ce que nous avons moins aimé :
- Consommation élevée
- Visibilité arrière réduite
- Tarif conséquent
- Poids élevé
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Fiche Technique Mercedes EQE 53 AMG 4Matic+ 2023 |
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Moteur | |
Type de motorisation | 100 % Electrique |
Puissance nominale maxi |
625 ch ( 460 kW ) |
Couple moteur | 950 Nm |
Puissance fiscale | 15 CV |
Autonomie | 462-533 km (autonomie WLTP cycle combiné) |
Performances | |
Vitesse maxi | 220 km/h |
0 à 100 km/h | 3,5 s |
1000 m D.A | NC |
Consommation et rejets de CO2 | |
Consommation mixte | 19,3 – 21,7 kWh/100 km (WLTP) |
Consommation urbaine | NC |
Consommation extra-urbaine | NC |
Taux de CO2 | 0 g/km |
Bonus écologique (France) 2023 | / |
Dimensions, mesures | |
Longueur | 4.95 m |
Largeur | 1.91 m |
Hauteur | 1.50 m |
Empattement | 3.12 m |
Capacité de la batterie |
90,6 kWh |
Capacité du coffre | 430 L |
Poids à vide | 2525 kg |
Prix | |
Prix d’entrée de gamme | à partir de 69 900 € |
Prix du modèle essayé | 125 600 € |