Un prototype camouflé de la version électrique de la Casper de Hyundai a été aperçu sur le sol européen. Ce modèle était en phase de test comparatif aux côtés d’une Fiat 500e et d’une VW e-Up!, confirmant ainsi les rumeurs circulant depuis quelque temps sur le lancement prochain d’une voiture électrique urbaine Hyundai spécialement conçue pour le marché européen.
La déclinaison d’un crossover essence vendu en Corée
Le Hyundai Casper a fait ses premiers pas en 2021 en Corée du Sud en tant que plus petit crossover du constructeur, affichant une longueur de 3 595 mm. Bien que le Casper ait été lancé initialement avec une gamme de motorisations essence 3 cylindres, Hyundai avait déjà annoncé qu’une version entièrement électrique serait proposée à partir de mi-2023. De plus, à l’été 2022, le constructeur a confirmé le développement d’un modèle électrique urbain spécifique pour l’Europe, affichant un prix inférieur à 20 000 euros.
En combinant ces informations avec les dernières images espion, il est fort probable que Hyundai prépare une version adaptée du Casper EV pour les consommateurs européens. Bien que les détails précis sur les différences entre la version européenne et le modèle coréen restent à préciser, les clichés espion révèlent que le lancement est imminent. Le prototype est enveloppé dans une épaisse couche de camouflage, mais les phares LED distinctifs, le design global et les proportions laissent peu de doute quant à son identité de Hyundai Casper. De plus, la présence du port de recharge à l’avant du véhicule et l’absence d’échappement confirment que nous avons affaire à une motorisation zéro émission. Les images de l’intérieur du véhicule montrent également un écran tactile d’infodivertissement de plus grande taille par rapport au modèle thermique, ainsi qu’une refonte apparente du tableau de bord numérique.
Il est probable que les ingénieurs de Hyundai aient revu la qualité de conduite, l’insonorisation, la sécurité et le niveau de finition pour répondre aux exigences des consommateurs européens exigeants, tout en respectant les réglementations de sécurité plus strictes de la région. Le Casper repose sur l’architecture K1, qui sous-tend également plusieurs modèles de Hyundai et de Kia. Hyundai a confirmé que le Casper EV sera équipé d’un module de propulsion intégré (iDM) fourni par BorgWarner, capable de développer jusqu’à 181 chevaux, bien que cette puissance puisse être ajustée pour la production finale. Bien que les détails sur la batterie demeurent indisponibles, il est raisonnable de s’attendre à une autonomie urbaine compétitive par rapport aux concurrentes du segment. Parmi les concurrentes de ce petit véhicule électrique, on compte notamment la Fiat 500e, la prochaine Fiat Panda et la future VW ID.1, du moins jusqu’à l’arrivée de nouveaux acteurs sur le marché.
Ce modèle sera aussi en concurrence frontale avec la Dacia Spring, qui est susceptible de perdre le bonus écologique en France en 2024.
