Le retour de la Lancia Delta HF déjà acté ?

La scène automobile est en ébullition avec la récente révélation du concept de la Nouvelle Lancia Delta HF, imaginé par le designer de renom Andrea Bonamore. Ce rendu spectaculaire nous donne un aperçu enthousiasmant de ce que pourrait être la prochaine génération de ce modèle emblématique. Rappelons-nous que la Lancia Delta HF a marqué l’histoire du rallye en devenant l’une des voitures les plus célèbres et performantes, grâce à sa puissance, sa transmission intégrale et son design sportif. Devenue une véritable icône de la marque Lancia, elle continue de susciter un véritable culte parmi les passionnés d’automobiles sportives.

Des origines au début des années 80

La première version de la Lancia Delta HF a vu le jour en 1983, équipée d’un moteur turbo 1.6 développant 130 chevaux, avec une carrosserie à deux volumes et cinq portes. Reconnaissable entre toutes grâce à sa couleur rouge vibrante, ses jantes en alliage, son spoiler arrière distinctif et son intérieur sportif, la Delta HF portait fièrement la signature HF, pour High Fidelity, une marque qui identifie les véhicules sportifs de Lancia depuis les années 1960.

Quant à la possibilité d’une nouvelle Lancia Delta HF, les spéculations vont bon train. Bien que rien ne soit encore confirmé à ce stade, les signes laissent entrevoir une réalité prometteuse. Lancia a en effet annoncé le retour de la célèbre sigle HF sur le marché avec le lancement prévu de la Nouvelle Lancia Ypsilon HF en 2025. Ce retour en force de la marque laisse entrevoir de belles perspectives pour la Delta HF.

En outre, il est déjà confirmé que la Delta reviendra dans sa version standard en 2028. Il n’est donc pas farfelu de supposer qu’une version Delta HF pourrait voir le jour environ un an après, soit en 2029. Une telle introduction serait d’autant plus significative qu’elle marquerait également le retour de Lancia dans le monde du sport automobile. Cette version haute performance de la Delta deviendrait sans aucun doute le fer de lance de la nouvelle génération de ce modèle emblématique.

Une Delta HF essence ou électrique ?

Dotée d’une puissance inégalée et de performances exceptionnelles, la nouvelle Lancia Delta HF serait susceptible de rivaliser avec les bolides les plus audacieux de la compétition. Son design aérodynamique, ses technologies de pointe et son héritage légendaire en feraient un choix de prédilection pour les amateurs de conduite sportive.

Ce concept l’imagine avec une motorisation thermique, étant donné qu’il présente à l’arrière de généreuses sorties d’échappement de part et d’autre du bouclier. Mais en 2029, il semble peu probable que Lancia, au sein de Stellantis, puisse commercialiser un modèle sportif compact qui carbure au sans plomb. Quand on voit la politique de Stellantis qui ne veut plus livrer que des voitures électriques en Europe dès 2030, l’hypothèse d’une Delta HF essence semble donc hors de propos. On l’imagine davantage profiter de la nouvelle plate-forme STLA Medium, et de nouvelles motorisations qui seront bientôt dévoilées, notamment pour le nouveau Peugeot e-3008 électrique.