Les pièces détachées Tesla sont les plus chères de tous les constructeurs commercialisés en France, juste derrière Porsche. L’association SRA, Sécurité et réparation automobile, vient d’ajouter le prix des pièces Tesla dans son panier de pièces et voici ce qui en ressort.
Les pièces détachées Tesla 56 % plus chères que la moyenne
Le panier de pièces 2023 de SRA comprend 269 modèles de 25 marques, il s »agit d’un échantillon des modèles les plus sinistrés en France. Désormais 196 pièces faisant partie des Tesla Model 3, Model S et Model X ont été ajoutées. Curieusement le Model Y n’est pas inclus : il s’agit pourtant désormais du modèle Tesla le plus vendu. Le bilan est clair : les pièces détachées Tesla sont chères, puisqu’elles sont facturées 56 % de plus que la moyenne.
Dans le segment M2, la Tesla Model 3 est la plus chère à réparer : elle devance ainsi la Mercedes Classe C. Ce sont deux françaises qui suivent : la Peugeot 508 et la Renault Talisman, qui devancent l’Audi A4 et la BMW Série 3.
Dans le segment H1, la Tesla Model S explose les chiffres avec une nette différence par rapport au prix des réparations des Mercedes Classe E, BMW Série 5 et Audi A6.
Et enfin du côté de la Tesla Model X, celle-ci se classe en tête des voitures les plus chères à réparer du segment H2 devant le Porsche Cayenne, les BMW X5, X6, et Ranger Rover IV.
En conséquence, le coût de réparation des Tesla en cas d’accrochage est donc bien supérieur à la moyenne. Ces statistiques Tesla qui seront mises à jour chaque trimestre risquent d’entrainer une hausse du prix d’assurance pour la marque. Aux Etats-Unis, certains assureurs ont même exclu les Tesla, et les classent sinon rapidement en épave en cas d’accident, au vu du prix élevé des réparations.
Désormais le prix des pièces Tesla sera donc scruté de près, nous verrons si le constructeur américain tente de faire évoluer les choses dans le bon sens à l’avenir.
