Un Peugeot 2008 Hybrid 136 a été surpris en phase de tests. Le constructeur sochalien est allé jusqu’en Suède pour opérer des tests grand froid de son 2008 restylé. Cette nouvelle version sera proposée au catalogue d’ici la fin de l’année 2023.
Restyling et nouvelle motorisation hybride
Comme nous vous l’avions annoncé l’année dernière, le Peugeot 2008 va recevoir pour la première fois une motorisation hybride. Cette motorisation inédite vient d’être présentée sur le 3008 HYBRID 136, le SUV compact va pouvoir en bénéficier alors qu’il s’agit de sa dernière année de carrière.
Dans le cas du 2008, les choses sont différentes : l’arrivée de la motorisation hybride va pouvoir accompagner le restyling de mi-carrière. A l’avant, les blocs optiques évolueront et seront accompagnés d’une nouvelle signature lumineuse à trois griffes. L’arrière devrait aussi évoluer, que ce soit pour le dessin de son bouclier ou pour les feux arrière.
Le 2008 HYBRID 136 viendra remplacer l’actuel 2008 Puretech 130 EAT8. Il s’agit du même moteur 3 cylindres 1.2 Puretech, qui évolue en profondeur avec une troisième génération. Il se distingue entre autres par l’adoption du cycle Miller, d’un turbocompresseur à géométrie variable et d’une chaine de distribution. Un deuxième circuit électrique de 48V ( en renfort du circuit 12V ) est mis en place : l’hybridation légère comprend un moteur électrique intégré à la boite de vitesses e-DCS6. Ce petit moteur de 28 ch est alimenté par une batterie lithim-ion de 898 Wh, placée sous le siège conducteur.
Avec cette nouvelle technologie hybride, le 2008 va bénéficier d’émissions de CO2 revues à la baisse, et d’une consommation en baisse de 15%.
L’électrification sera également présente avec une nouvelle motorisation électrique de 156 ch pour le e-2008, soit 20 ch de plus qu’actuellement.
Avec ces nouveaux atouts, le Peugeot 2008 entend bien rester en tête des ventes des crossovers sur le marché français. Ce modèle devrait arriver sur le marché fin 2023.
