CONCLUSION :
La nouvelle ZOE n’est pas une voiture révolutionnaire comme sa devancière, qui fut le premier véhicule de grande série sur le marché français. Néanmoins, Renault est parvenu à moderniser efficacement son modèle phare qui est arrivé à maturité.
Forte d’une mécanique plus puissante et d’une batterie plus efficiente, cette seconde génération de ZOE demeure une proposition incontournable sur le segment de la citadine électrique.
Il est également possible de faire de bonnes affaires sur le marché de l’occasion. La ZOE va poursuivre sa carrière jusqu’en 2024, mais ne sera pas remplacée par une nouvelle ZOE. Malgré sa carrière plus qu’honorable, la Renault ZOE laissera sa place à une ambitieuse et rétro R5 électrique !
Ce que nous avons aimé :
- Gap matériaux intérieur
- Autonomie suffisante pour un usage péri-urbain
- Fiabilisation du modèle
- Ergonomie des différentes commandes (ventilation, climatisation, etc.)
- Odomètre et écran multimédia au goût du jour
- Performances en milieu urbain satisfaisantes
Ce que nous avons moins aimé :
- Style trop sage (manque d’audace sur cette nouvelle génération)
- Emplacement de l’embase de charge discutable (calandre)
- Tarif du véhicule pour un usage citadin
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Fiche Technique Renault ZOE – R135 |
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| Moteur | |
| Type de motorisation | 100 % Electrique |
| Puissance nominale maxi |
135 ch (100 kW) |
| Couple moteur | 245 Nm |
| Puissance fiscale | 4 CV |
| Autonomie | 359 km (autonomie WLTP cycle combiné) |
| Performances | |
| Vitesse maxi | 140 km/h |
| 0 à 100 km/h | 9,5 s |
| 1000 m D.A | NC |
| Consommation et rejets de CO2 | |
| Consommation mixte | 17,7 – 19,0 kWh/100 km (WLTP) |
| Consommation urbaine | 15,2 – 16,1 kWh/100 km (WLTP) |
| Consommation extra-urbaine | NC |
| Taux de CO2 | 0 g/km |
| Bonus écologique (France) 2022 | 6 000 € |
| Dimensions, mesures | |
| Longueur | 4.084 m |
| Largeur | 1.730 m |
| Hauteur | 1.562 m |
| Empattement | 2.588 m |
| Capacité de la batterie |
52 kWh |
| Capacité du coffre | 338 dm3 |
| Poids à vide | 1 502 kg |
| Prix | |
| Prix d’entrée de gamme | à partir de 35 100 € |
| Prix du modèle essayé | 38 300 € |
