Peugeot lance une nouvelle offre de location longue durée sur 24 mois, à partir de 150 euros par mois sur sa 208 électrique. Une offre qui tend effectivement à démocratiser la voiture électrique.
Que vaut cette offre dans le détail ? Voici les détails scrutés à la loupe !
Première contrainte : l’offre n’est pas sans apport….elle comprend un apport initial de 10500 euros, ramené à seulement 2000 euros après déduction du bonus écologique de 6000 euros et d’une prime à la conversion de 2500 euros.
Si vous pouvez bénéficier de la prime à la conversion, cette e-208 vous reviendra à 233,33 euros par mois. Soit tout de même plus de 50 % que le prix annoncé.
Et sans prime à la conversion, si on étale l’apport de 4500 euros sur 24 mois, cela nous donne des mensualités de 337,50 euros ! Soit plus de deux fois plus que le montant promis au départ.
Autre contrainte : le kilométrage. Il est ici question d’un kilométrage limité à 500 km par mois, soit 6000 km à l’année. Au bout de 2 ans, vous êtes donc censé rendre une e-208 kilométrée de 12.000 km maximum. Au-delà, chaque kilomètre est facturé 7 centimes. Il faudra donc payer 840 euros de plus à l’arrivée pour avoir utilisé la voiture 1000 kilomètres par mois.
Ce qui fait grimper le coût mensuel lissé sur 24 mois à 372,50 euros pour un kilométrage mensuel de 1000 km, et sans prime à la conversion. Un budget qui grimpe…
Cette offre est proposée sur une Peugeot e-208 Active, une voiture facturée hors déduction de bonus à 34550 euros. A ce tarif, cette version se dispense de jantes alliage, de montants de vitres noir brillant et des projecteurs à LED. A l’intérieur, pas non plus de système de navigation, de cockpit 3D, de rétroviseur électrochrome…
Sinon il faut encore rajouter pour passer sur une finition supérieure, comme la e-208 Allure.
Notre avis : l’offre de départ est alléchante, mais elle le sera surtout pour les petits rouleurs, qui ont une prime à la conversion. Pour les autres, ce sera moins intéressant…Il faudrait aussi passer sur une version un peu plus sympathique comme la série Style pour l’équipement. Une e-208 en enjoliveurs, ce serait dommage !
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