Le SUV coupé Renault Arkana n’est qu’en début de carrière mais a droit à une nouvelle gamme. La raison en est simple : il s’agit d’uniformiser les appellations des finitions avec les autres modèles Renault. Adieu aux Arkana Zen et Intens, place aux Arkana Equilibre et Techno. En revanche pas de changement en haut de gamme, on retrouve l’Arkana RS Line qui n’adopte pas encore la nouvelle griffe Esprit Alpine. Celle-ci sera inaugurée lors du lancement du tout nouveau Renault Austral. On remarquera le changement d’appellation des moteurs essence, qui abandonnent le sigle TCe pour « Mild Hybrid » afin de valoriser leur hybridation légère.
Pas de changement au niveau de la dotation avec toujours de série : jantes alliage 17” bahamas diamantées noires, alerte de survitesse avec reconnaissance des panneaux de signalisation, caméra de recul, easy Link avec écran tactile 7”, réplication smartphone, radio DAB, Bluetooth, wifi, 6 haut-parleurs, climatisation automatique, carte Renault avec accès et démarrage mains libres avec fermeture à l’éloignement, projecteurs avant Full LED Pure Vision, aide au parking avant et arrière.
Cette finition est proposée à partir de 31300 euros avec le moteur 1.3 Mild Hybrid 140 EDC7, et à 32800 euros en 1.6 E-Tech Hybride 145 ch BVA. Une hausse de prix de 600 euros en un an, relativement raisonnable vu la tendance actuelle.
A peine mieux équipée, cette finition remplace l’ancienne finition Business qui est désormais accessible à tous.
Pour 700 euros de plus que la version d’entrée de gamme, elle ajoute le système de navigation, et le siège conducteur électrique avec réglable lombaire.
Arkana Techno
Le coeur de gamme de l’Arkana gagne de nombreux équipements supplémentaires : easy link avec écran tactile 9,3”, navigation, avertisseur de sortie de stationnement, frein de parking électrique avec fonction auto-hold, système Multi-Sense, jantes alliage 18″, purificateur d’air, vitres et lunette arrière surteintées, régulateur de vitesse adaptatif, et détecteur d’angles morts.
Cette version donne accès à la motorisation 1.3 Mild Hybrid 160 EDC7 à 34750 euros. La première motorisation Mild Hybrid 140 ch est aussi proposée à 33550 euros, alors que la version hybride est facturée 35050 euros.
Renault Arkana RS Line
La finition haute fait encore grimper le niveau d’équipement avec de série : détection d’obstacle latérale, jantes alliage 18” silverstone diamantées exclusives R.S. line avec insert rouge, sièges avant chauffants, Easy Park Assist, commutation automatique des feux de route / croisement et sellerie cuir/suédine.
La motorisation 1.3 Mild Hybrid 140 EDC7 est affichée à 36300 euros, et le moteur 1.3 Mild Hybrid 160 EDC7 est à 37500 euros.
Nouvelle version E-Tech Engineered
Cette version correspond à une RS Line, agrémentée de certains équipements : volant en cuir perforé, seuils de portes exclusifs, skis de protection des boucliers noir brillant et détails dorés. Ces inserts sur les boucliers peuvent être peints en gris, en option gratuite.
Elle est donc réservée à la motorisation hybride de 145 ch, et s’affiche à 38300 euros.
