Les cabriolets sont de plus en plus rares chez les constructeurs généralistes, et font de la résistance chez les premium. Nous voulions vous présenter les 10 cabriolets « les moins chers », mais si le début de la sélection commence autour de 30.000 euros, les 5 derniers modèles auraient dépassé la barre des 60.000 euros ! En effet suite à la disparition de nombreux modèles, comme les Fiat 124 Roadster, Abarth 124, Coccinelle, Audi A3 Cabriolet, BMW Série 2 Cabriolet, les prix ne font que monter. Il reste tout de même quelques modèles plus abordables pour le commun des mortels et tout aussi désirables pour se promener cheveux au vent.
Voici notre sélection des 5 cabriolets les moins chers en neuf, avec des prix de départ autour de 30.000 euros tout de même.
1 – Mini Cabrio : à partir de 29300 euros
Un classique à l’anglaise : la Mini Cabrio ! Ce modèle 2+2 est reconduit de génération en génération, et peut bénéficier de plusieurs motorisations, y compris des Cooper S puissantes.
En entrée de gamme, vous pourrez vous offrir à moins de 30.000 euros une version Cooper. Celle-ci est motorisée par le 3 cylindres 1.5 de 136 ch. Un moteur suffisant pour cruiser en gardant un oeil sur sa conso…
Vitesse de pointe : 206 km/h, 0 à 100 km/h : 8,7 s
Rejets de Co2 : 134 g
2 – Mazda MX-5 : à partir de 30850 euros
Encore mieux qu’un cabriolet, le fameux Mazda Mx-5 peut même se vanter d’être un authentique roadster ! Exclusivement deux places et propulsion, ce modèle est une institution. La première version facturée 30850 euros est une finition Elegance motorisée par le 1.5L SKYACTIV-G 132ch, couplé à une boîte manuelle à 6 rapports. Ce moteur est très apprécié, et fait déjà preuve d’un bel agrément qui n’incite pas forcément à prendre le moteur plus puissant.
Vitesse de pointe : 204 km/h, 0 à 100 km/h : 8,3 s
Rejets de CO2 : 142 g
3- Volkswagen T-Roc Cabriolet : à partir de 36160 euros
Chez Volkswagen, le T-Roc est désormais le seul cabriolet de la gamme. Cela nous permet de vous proposer le seul SUV cabriolet du marché dans cette sélection !
En entrée de gamme à 36160 euros, vous aurez droit à la finition Style avec la motorisation 1.0 TSI 6 CV 110 CH BBM6. Un petit 3 cylindres qui ne permet pas d’affoler le chronomètre, nous recommandons de prendre un moteur plus puissant pour avoir un agrément de conduite digne de ce nom.
Vitesse de pointe : 185 km/h, 0 à 100 km/h : 12,3 s
Rejets de CO2 : 142 g
4 – Audi TT Roadster : à partir de 47610 euros
Chez Audi, la gamme ne comporte plus que deux cabriolets : l’A5 et le TT Roadster. En version « de base », le TT Roadster 40 TFSI S-Tronic bénéficie d’une puissance de 197 ch tout de même. Ne reste plus qu’à cocher quelques options pour avoir un engin encore très désirable, malgré le poids des années.
Vitesse de pointe : 243 km/h, 0 à 100 km/h : NC
Rejets de CO2 : 155 g
5 – BMW Z4 : à partir de 48250 euros
Ce concurrent de l’Audi TT Roadster est à peine plus cher. Il se cale niveau prix sur ce dernier, mais également sur sa puissance avec une version sDrive20i 197 ch. En revanche il s’agit d’une boîte manuelle, la boîte automatique nécessite un supplément. Les performances sont dignes d’un roadster BMW, tout comme le comportement routier ultra soigné.
Vitesse de pointe : 241 km/h, 0 à 100 km/h : 6,8 s
CO2 : 162 g
