Audi Sport GmbH fait évoluer ses RS 4 Avant et RS 5 Sportback et Coupé avec les nouveaux pack Competition et Competiton Plus. Au programme : des performances relevées, une efficacité accrue et un look encore plus sportif. ( Si, c’est possible ).
Avec un tel pack, la vitesse n’est plus bridée à 250 km/h et permet d’atteindre 290 km/h en vitesse de pointe. Les performances sont aussi en progrès pour les accélérations avec le 0 à 100 km/h parcouru en 3,9 secondes pour la RS4 Avant Competition Plus, soit un gain de deux dixièmes. Pour les RS5 Sportback et Coupé, le temps passe de 3,9 s à 3,8 s seulement.
En option, la nouvelle suspension pneumatique RS Sport Suspension Pro permet d’avoir une hauteur de caisse inférieure de 10 mm aux RS4 et RS5 standard. Et le conducteur peut encore l’abaisser de 10 mm supplémentaires.
Les amortisseurs réglables sur 3 niveaux et les stabilisateurs plus rigides améliorent encore le niveau d’efficacité du châssis.
Mais ce n’est pas tout, même le freinage est plus efficace en combinant le freinage céramique, les pneumatiques Pirelli P Zero Corsa, et un nouveau logiciel ABS.
Les sensations passent aussi par le son : cela tombe bien, les ingénieurs allemands proposent une nouvelle ligne d’échappement RS sport plus avec des sorties d’échappement noir mat. La sonorité est aussi renforcée par le remplacement de l’isolant entre le compartiment moteur et l’habitacle, ce qui permet au passage d’économiser 8 kg !
Des modifications esthétiques au programme
Parmi les nouveautés esthétiques, les clients pourront choisir la finition Noir Sebring à effet cristal assorti, ou les jantes alliage compétition haute brillance noir fantôme. Une option permettra de débloquer les pneumatiques Pirelli P Zero Corsa, montés sur des jantes alliage 20″.
Encore parmi les options, le pack Trim compétition comprend le pack exclusif d’optiques en carbone mat, les rétroviseurs extérieurs, la lame avant, les volets latéraux ainsi que l’extension de seuil et la garniture du diffuseur arrière en carbone mat.
Les prix débutent en Allemagne à 86000 euros pour la RS4 Avant, et 87000 euros pour les deux carrosseries de RS 5. Le pack compétition est facturé 7 875 euros ; le pack compétition plus, 11 875 euros.
En France le choix sera restreint à la RS 4 Avant proposée à 98 410 euros pour le pack competition Plus.
