Porsche a prévu une série de quatre modèles Heritage Design. Destinée aux nostalgiques, cette série imitée inédite est cette fois une 911 Sport Classic inspirée des années 60 et du début des années 70. Elle fait suite à la 911 Targa 4S Heritage Design Edition.
Mais il faut remonter à 2009 pour la précédente série, basée sur une 997. La 991 n’aura donc pas eu droit à sa version Sport Classic…
Cette série limitée à 1250 exemplaires seulement rend hommage aux 911 originelle commercialisée de 1964 à 1973 ainsi qu’à la 911 Carrera RS 2.7 de 1972. On imagine déjà le côté collector avec la spéculation possible sur une telle version…
Mais découvrons comment les designers Porsche ont personnalisé cette 911 exclusive. Pour la teinte de caisse, celle-ci s’en remet à un gris sport métallisé, très en vogue du temps de la 356. La carrosserie reprend celle de la version Turbo, mais avec un aileron fixe en queue de canard ! Et ce n’est pas tout avec un toit double particulièrement esthétique.
Porsche Design a même créé pour l’occasion un chronographe haut de gamme exclusif…
Dans l’habitacle, une belle sellerie en cuir semi-aniline bicolore noir/Classic Cognac est livrée de série.
Sous le capot arrière, le moteur est un Boxer biturbo six cylindres de 3,7 L, qui développe 550 ch délivrés sur le train arrière. Pas de boîte PDK : de série cette 911 Sport Classic est équipée d’une boîte manuelle à 7 rapports. Pour le châssis, celui-ci est rabaissé de 10 mm avec la configuration sport, et bénéficie des suspensions PASM ( Porsche Active Suspension Management ).
Ce modèle exclusif sera proposé en Suisse au prix de 338 900 CHF, une somme rondelette pour un modèle qui évidemment le mérite. En France, le prix a été fixé à 280.603 euros.
