Conclusion essai Ford Mustang MACH-E AWD

CONCLUSION :

Avec la nouvelle Mustang MACH-E, Ford écrit un nouveau chapitre de l’électromobilité, avec un modèle fondateur qui redéfinit la voiture familiale. La Mustang MACH-E symbolise ainsi une mobilité responsable et profitable à tous.

Au quotidien, l’américaine nous a convaincu par son confort, ses performances, son efficience et son caractère résolument novateur. Grâce à son autonomie de 540 km (selon la norme WLPT), elle permet d’envisager ses trajets avec confiance et flexibilité.

Respectueuse de la planète, dotée d’une silhouette charismatique et d’une vie à bord harmonieuse, la nouvelle Mustang MACH-E se profile comme l’amie des familles sensibles à l’environnement et ne souhaitant pas pour autant renoncer au plaisir de voyager.

Ce que nous avons aimé :

Environnement hi-tech intuitif
Présentation intérieur simple et efficace
Performances de très haut niveau
Autonomie intéressante et données fiables
Comportement routier
Freinage puissant (pour un V.E)
Design séduisant
Contrôle d’accès d’ouverture des portières ingénieux
Dotation d’équipement pléthorique

Ce que nous avons moins aimé :

Motricité du train arrière sur route humide
Suspension parfois mollassonne
Pas de toit ouvrant proposé

Fiche Technique Ford Mustang Mach-E
Moteur

Type de moteur	2 moteurs électrique asyncrhomes
Puissance	300 kW (408 ch)
Puissance fiscale	8 CV

Performances
Vitesse maxi	180 km/h (avec bridage)
0 à 100 km/h	5,1 s

Consommation et rejets de CO2
Consommation électrique	20,8-19,7 kWh/100 km
Autonomie électrique	445 – 471 km (NDEC)
Temps de charge	11h sur (borne de 7,4 kWh)
Taux de CO₂	0 g/km
Bonus écologique (France)	0 euros (en 2020)
Dimensions, mesures
Longueur	4,761 m
Largeur	2,096 m
Hauteur	1,623 m
Empattement	2,873 m
Capacité du coffre	500 litres (environ)
Capacité des batteries haute tension	80 kWh
Poids à vide	2 495 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme	à partir de 48 990 €
Prix du modèle essayé	65 500 € ( hors options)