En juillet prochain, les concessionnaires Mercedes verront arriver la nouvelle version du CLS coupé. Ce Mercedes CLS restylé est arrivé en 2018, et bénéficie d’une esthétique légèrement revue. Cela passe par des boucliers avant redessinés, et de nouvelles grilles de radiateur. Celle de la version AMG 53 AMATIC se distingue par ses lamelles chromées verticales.
Dans l’habitacle, le poste de conduite WIDESCREEN combine l’instrumentation et l’écran central avec une continuité parfaite. La réalité augmentée MBUX pour la navigation est de série.
Pour le confort intérieur, le pack ENERGIZING est de série avec les sièges chauffants, l’éclairage d’ambiance et le pack AIR BALANCE. Ce dernier comprend l’ionisation, le filtrage amélioré de l’air et le parfumage.
Mercedes a également introduit de nouveaux volants et de nouvelles combinaisons pour les combinaisons de cuirs et garnitures.
Lors du lancement en 2018, 3 versions étaient proposées : les CLS 350d, CLS 400d, et CLS 450 4MATIC.
En 2021 la donne a changé puisque la gamme ne débute pas avec un CLS 350d de 286 ch mais avec un CLS 220d de 194 ch bien plus modeste.
Cette entrée de prix sera proposée en France à partir de 77750 euros. Plus puissant, le CLS 400d reste de la partie avec ses 330 ch. Prix de lancement : 97600 euros tout de même.
En essence, exit le CLS 450 4MATIC au profit d’un CLS 53 4MATIC+ qui justifiera davantage de devoir s’acquitter d’un méchant malus écologique. Les émissions de CO2 dépassent en effet les 200 g….
A 103200 euros, la différence de prix reste raisonnable avec le 400d pour profiter de 435 ch et d’une accélération de 0 à 100 km/h en 4,5 s.
Mercedes a déjà ouvert les commandes de ce CLS coupé 2021, à qui il manque encore des versions hybrides plus dans l’air du temps.
