CONCLUSION :
Bien né, l’Opel Grandland X n’est pas un pur produit Opel mais a su malgré tout mettre en avant l’ADN de la marque. Le design extérieur est réussi et vieillit bien, dommage que l’intérieur soit aussi traditionnel dans son aménagement et pas assez soigné sur cette entrée de gamme.
Le Grandland X est tout à fait convaincant avec son moteur 1.2 de 130 ch, en revanche nous vous conseillons d’opter pour un niveau de finition supérieur afin d’améliorer la présentation et le niveau de confort au quotidien. Mais si vous pouvez mettre plus, alors pourquoi ne pas vous offrir un Peugeot 3008 ? Cruel dilemne…
Ce que nous avons aimé :
- Moteur de 130 ch suffisant au quotidien
- Habitabilité intéressante
- Bon équilibre dynamique
- Tarifs attractifs
- Présentation extérieure réussie
Ce que nous avons moins aimé :
- Finition triste et peu soignée en entrée de gamme
- Planche de bord un peu datée
- Revente moins facile que le 3008
Fiche Technique Opel Grandland X 1.2 Turbo 130 ch |
|
Moteur | |
Nombre de cylindres | 3 |
Cylindrée | 1 560 cm3 |
Puissance | 130 ch à 5 500 tr/min |
Couple moteur | 230 Nm à 1 750 tr/min |
Puissance fiscale | 7 CV |
Performances | |
Vitesse maxi | 185 km/h |
0 à 100 km/h | 11,6 s |
1000 m départ arrêté | 33,3 s |
Consommation et rejets de CO2 | |
Consommation mixte | 4,4 l/100 km |
Consommation urbaine | 4,7 l/100 km |
Consommation extra-urbaine | 4,1 l/100 km |
Taux de CO2 | 114 g/km |
Bonus écologique (France) 2021 | zone neutre |
Dimensions, mesures | |
Longueur | 4,447 m |
Largeur | 1,841 m |
Hauteur | 1,624 m |
Empattement | 2,675 m |
Capacité du réservoir | 53 L |
Capacité du coffre | 520 L |
Poids à vide | 1 315 kg |
Prix | |
Prix d’entrée de gamme | à partir de 28 700 € |
Prix du modèle essayé | 28 700 € |