Pour la première fois, l’Audi Q3 reçoit une motorisation hybride rechargeable. Il ne s’agit pas d’une nouvelle venue, puisqu’elle est également proposée sur les Audi A3 Sportback ainsi que sur la Volkswagen Golf 8.
Il s’agit d’un 4 cylindres 1.4 TFSI de 150 ch, complété par un moteur synchrone à excitation permanente de 116 ch. Ce moteur électrique est intégré dans la boîte automatique S-Tronic 6, et la totalité de la puissance est donc exclusivement délivrée sur les roues avant. Ce sera un inconvénient pour certains : ce Q3 hybride rechargeable se dispense de transmission intégrale Quattro.
Un 0 à 100 en 7,3 s
La puissance cumulée est annoncée à 245 ch, pour un couple de 400 Nm. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 7,3 s, pour une vitesse de pointe de 210 km/h. En homologation, les rejets de Co2 sont limités avec des valeurs comprises entre 32 et 39 g de Co2/km. La consommation mixte en cycle WLTP est également très réduite avec une moyenne entre 1,4 et 1,7 L.
Avec sa batterie de 13,0 kWh lithium-ion, ce SUV compact bénéficiera d’une autonomie théorique de 51 km. La charge complète nécessite 3h45 à domicile.
Seul gros bémol de cette version : une capacité de chargement réduite, avec un volume de coffre de seulement 380 dm3 au lieu de 530 dm3 en temps normal. Voilà qui devrait freiner les acheteurs d’un SUV familial.
Des prix à partir de 46000 euros seulement
Audi proposera son Q3 hybride à partir de 46000 euros dès le mois de janvier, et en Q3 Sportback dès 47700 euros.
En face, le nouvel Audi Q3 hybride rechargeable trouvera sur son chemin le nouveau Mercedes GLA 250 e à partir de 48599 euros
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