Les BMW X1 xDrive25e et X2 xDrive25e viendront enrichir le catalogue des SUV de la marque dès cette année. Le système hybride est inédit, puisqu’il associe le moteur essence 3 cylindres 1.5 BMW TwinPower Turbo de 125 ch à un moteur électrique. Une première, car jusqu’à présent les BMW hybrides disposaient au minimum d’un 4 cylindres de 2.0 de cylindrée. Si la puissance du moteur essence est délivrée sur les roues avant, le moteur électrique lui envoie tout sur le train arrière. De quoi permettre d’afficher une transmission intégrale xDrive, créée en réalité par un moteur sur chaque train.
En puissance cumulée, BMW annonce une puissance de 220 ch et un couple de 385 Nm. Le 0 à 100 km/h est réalisé en 6,8 s pour le X2 xDrive25e, et en 6,9 s pour le X1 xDrive25e.
Mais ce qui intéresse aussi les acheteurs d’un SUV hybride rechargeable, c’est l’autonomie en tout électrique pour effectuer les trajets quotidiens. Avec une batterie de 10 KWh, BMW annonce une autonomie de 54 km à 57 km selon les versions. Sur une prise de courant classique, la recharge est annoncée en 5 heures. Pour récupérer 80 % de la batterie, 2 heures et demi sont suffisantes.
Ces nouvelles motorisations doivent aider BMW à atteindre les 25 % de véhicules électrifiés dès 2021, et de 50 % en 2030. 25 voitures électrifiées seront ajoutées à la gamme dans les trois prochaines années.
