Les montants du malus 2020

Comme on pouvait s’y attendre, les montants du malus écologique 2020 sont en hausse ! Les voitures neuves concernées seront plus nombreuses, avec un abaissement du seuil de malus de 117 g à 110 g.

La première tranche débute à 50 euros, avec des progressions de 25 euros par gramme, puis de 20 euros par gramme à partir de 114 g. A partir de 12

g, les montants augmentent à nouveau, de 30 euros par gramme. Vous y comprenez quelque chose ? Vous ne trouvez pas ça très logique ? Nous non plus. Le montant maximal passe à 12500 euros, et ce dès 172 g. On est loin de la barre des 200 g pratiquée il y a quelques années…

Et si vous trouvez ça compliqué accrochez-vous, car à partir de juin on change à nouveau de barème avec la mise en application du cycle WLTP au lieu du cycle NEDC corrélé.

Voici les deux grilles, qui seront mises en application à partir du 1er janvier 2020 et du 1er juin 2020.

Comme vous pouvez le constater, mi 2020 tout va changer avec des tranches de malus qui commenceront à partir de 138 g. Pour savoir combien vous payerez de malus en 2020 pour une voiture, vous pouvez donc comparer les valeurs de rejets de CO2 en cycle NEDC corrélé pour la première partie de l’année 2020, avec les valeurs en cycle WLTP pour la seconde partie de l’année.

Le malus écologique 2020 en cas de LOA ou de LLD

Si vous n’achetez pas votre voiture mais envisagez de la louer en LOA ou en LLD, vous serez également soumis au malus écologique 2020 dans le cas d’une voiture qui émet plus de 109 g de CO2.

Seule échappatoire en dehors des voitures les moins polluantes : les familles nombreuses, avec 3 enfants et plus, qui devraient à nouveau pouvoir bénéficier d’un remboursement en 2020 pour l’achat d’une voiture de 5 places et plus.

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