Hyundai mise sur un look dynamique pour ses modèles avec la gamme N Line. Et les berlines ne sont pas les seules concernées, voici le Hyundai Tucson N Line. Une déclinaison logique pour Hyundai, du fait que le Tucson soit le modèle le plus vendu de la marque en Europe.
Extérieurement, le Hyundai Tucson N Line arbore des boucliers spécifiques, une calandre noire, des projecteurs avant sur fond noir, des feux de jour à LED inédits, mais aussi des jantes alliage 19″ noires, des rétroviseurs noirs…
Le rendu est plutôt réussi pour ce Tucson N Line, qui ne manque pas de cachet. Cela lui permettra d’aller taquiner en France le roi du segment, le Peugeot 3008 II GT Line. L’intérieur est également concerné par des nouveautés avec une sellerie cuir et alcantara avec surpiqûres rouges, qu’on retrouve sur le levier de vitesses et le volant.
Trois moteurs seront proposés aux acheteurs de ce nouveau Tucson N Line : deux blocs essence et un bloc diesel. En diesel, le moteur 1.6 CRDi de 136 ch bénéficie de la technologie 48V et réduit sa consommation de 11 % au passage. L’ensemble technique comprend batterie lithium-ion 48V de 0,44 kW/h, alterno-démarreur semi-hybride (Mild Hybrid Starter Generator/MHSG), convertisseur CC/CC basse tension et onduleur.
Deuxième moteur essence, le 2.0 CRDi de 185 ch bénéficie lui aussi de la même techno 48V. En essence, une seule proposition avec le 1.6 T-GDI de 177 ch.
Retrouvez l’essai du Hyundai Tucson 2015
