La sportive AMG GT bénéficie désormais d’une inédite carrosserie coupé à 4 portes. Une alternative encore plus puissante et plus raffinée à la nouvelle Mercedes CLS.
Dans un premier temps, Mercedes-AMG annonce trois motorisations : un V6 essence de 435 ch, et deux versions V8 bi-turbo fortes de 585 ch et 639 ch. Ces deux versions sont logiquement siglées AMG GT 63 et 63 S 4MATIC+. Si ces niveaux de puissance ont déjà de quoi réduire la durée de vie des pneumatiques en usage sportif, une version hybride rechargeable de plus de 800 ch devrait aussi voir le jour par la suite.
Mais en attendant cette sportive hybride, parlons un peu des performances de la Mercedes-AMG GT 63S 4MATIC+. La vitesse de pointe est donnée pour 315 km/h, et le 0 à 100 km/h est abattu en tout juste 3,2 s. Des performances de supercar que l’on pourrait donc partager…en famille ! Ce n’est pas une malle que l’on retrouve à l’arrière, mais un hayon, qui intègre au passage un aileron escamotable pour la stabilité à haute vitesse.
Avec son AMG GT 4 portes, Mercedes et AMG peuvent venir concurrencer une certaine Porsche Panamera à la rentrée 2018. Il faudra encore patienter pour connaître les tarifs de la gamme de cette nouvelle familiale ultrasportive. Les tarifs devraient être salés au vu des motorisations et des possibilités de personnalisation, de quoi marquer un bel écart avec la CLS.
