Conclusion
La nouvelle Renault Mégane Estate conserve parfaitement sa place dans la gamme Renault en laissant à sa grande soeur Talisman Estate une longueur d’avance en volume de chargement. Plus habitable qu’une Mégane berline et plus logeable, cette Mégane Estate se place comme une alternative économique face aux Scénic et Kadjar. Cette version dCi 110 EDC concilie agrément et économies de carburant.
Produite en Espagne à Palencia
Nous avons aimé :
-Combinaison dCi 110 + EDC réussie
-sobriété
-équipement complet
-Coffre bien aménagé
-Habitabilité arrière
Nous n’avons pas aimé :
-pas de plancher totalement plat
-pas de boîte EDC sur le moteur dCi 130
-pas de MultiSense sur cette version Business
Texte et photos : Sébastien Rabatel
Fiche Technique Renault Mégane Estate Business Energy dCi 110 EDC – 2016 |
|
Moteur | |
Nombre de cylindres | 4 |
Cylindrée | 1461 cm3 |
Puissance | 110 ch à 4000 tr/min |
Couple moteur | 250 Nm à 1750 tr/min |
Puissance fiscale | 5 CV |
Performances | |
Vitesse maxi | 188 km/h |
0 à 100 km/h | 12,70 s |
1000 m départ arrêté | 34 s |
Consommation et rejets de CO2 | |
Consommation mixte | 3,8 l/100 km |
Consommation urbaine | 4,2 l/100 km |
Consommation extra-urbaine | 3,6 l/100 km |
Taux de CO2 | 98 g/km |
Bonus / Malus écologique ( France ) 2016 | zone neutre |
Dimensions, mesures | |
Longueur | 4,626 m |
Largeur | 1,814 m |
Hauteur | 1,441 m |
Empattement | 2,712 m |
Capacité du réservoir | 47 L |
Capacité du coffre | 521 dm3 |
Poids à vide | 1 320 kg |
Prix | |
Prix d’entrée de gamme | à partir de 19900 € |
Prix du modèle essayé | 28200 € |