Conclusion
Opter pour un 2008 BlueHDI 100 ne se justifiera plus pour la revente ou le couple moteur, seule la consommation demeure un avantage décisif. Mais du fait de son placement prix plus accessible avec la finition Active, et de son rapport consommation / reprises intéressant, ce 2008 BlueHDI 100 tire son épingle du jeu. A condition de se satisfaire de l’équipement relativement limité, ce sera donc plutôt une bonne affaire.
Mais si vous roulez peu et privilégiez l’équipement, ajoutez 700 euros pour vous offrir un Peugeot 2008 Allure Puretech 110. Vous bénéficiez alors de plus de commodités et d’un agrément supérieur.
Lieu de production : Mulhouse, France pour les modèles vendus en Europe
Nous avons aimé :
– Rapport prix / prestations convaincant
-Présentation intérieure toujours actuelle
-faible consommation
-volume de coffre intéressant
Nous n’avons pas aimé :
-insonorisation moyenne
-Comportement routier moins bon avec la monte imposée par le Grip Control optionnel
-version Active privée des élargisseurs d’ailes
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Fiche Technique Peugeot 2008 BlueHDI 100 BVM5 |
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| Moteur | |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée | 1560 cm3 |
| Puissance | 100 ch à 3500 tr/min |
| Couple moteur | 230 à 1750 tr/min |
| Puissance fiscale | 5 CV |
| Performances | |
| Vitesse maxi | 180 km/h |
| 0 à 100 km/h | 12,5 s |
| 1000 m départ arrêté | 34,2 s |
| Consommation et rejets de CO2 | |
| Consommation mixte | 3,7 l/100 km |
| Consommation urbaine | 4,4 l/100 km |
| Consommation extra-urbaine | 3,3 l/100 km |
| Taux de CO2 | 97 g/km |
| Bonus écologique ( France ) 2016 | zone neutre |
| Dimensions, mesures | |
| Longueur | 4,159 m |
| Largeur | 1,739 m |
| Hauteur | 1,556 m |
| Empattement | 2,538 m |
| Capacité du réservoir | 50 L |
| Capacité du coffre | 350 L |
| Poids à vide | 1160 kg |
| Prix | |
| Prix d’entrée de gamme | à partir de 16.050 € |
| Prix du modèle essayé | 21.000 € |
