Conclusion
Indéniablement portée sur son apparence, l’Audi A4 Allroad vise certainement une part plus grande parmi les ventes d’A4 Avant. Sa grande soeur réalisait en 2014 un mix de 40 % en Allroad, contre seulement 15 % pour l’ancienne A4 Allroad.
La marge de progression semble donc largement possible, car l’apparence n’est pas la seule qualité de cette nouvelle Audi A4 Allroad Quattro, agréable à conduire, confortable et très bien finie.
Nous avons aimé :
-Design réussi
-confort élevé ( avec suspension adaptative )
-performances du V6 TDI 272 ch
-qualité de finition
-diversité des équipements proposés
Nous n’avons pas aimé :
-couplé bridé à 400 Nm sur le V6 TDI 218 ch
-tarif élevé de certaines options ( Matrix )
-habitabilité arrière moyenne
Texte et photos : Sébastien Rabatel
Tous nos remerciements à la distillerie Glenfiddich pour son accueil lors de notre visite improvisée.
Fiche Technique Audi A4 Allroad Quattro V6 TDI 272 Tiptronic génération B9 – 2016 |
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Moteur | |
Nombre de cylindres | 6 en V |
Cylindrée | 2967 cm3 |
Puissance | 272 ch de 3250 à 4250 tr/min |
Couple moteur | 600 Nm de 1500 à 3000 tr/min |
Puissance fiscale | 16 CV |
Performances | |
Vitesse maxi | 250 km/h |
0 à 100 km/h | 5,5 s |
1000 m départ arrêté | NC |
Consommation et rejets de CO2 | |
Consommation mixte | 5,4 l/100 km |
Consommation urbaine | 5,8 l/100 km |
Consommation extra-urbaine | 5,2 l/100 km |
Taux de CO2 | 143 g/km |
Bonus / Malus écologique ( France ) 2015 | malus de 500 € |
Dimensions, mesures | |
Longueur | 4,750 m |
Largeur | 1,842 m |
Hauteur | 1,493 m |
Empattement | 2,818 m |
Capacité du réservoir | 58 L |
Capacité du coffre | 505 dm3 |
Poids à vide | 1730 kg |
Prix | |
Prix d’entrée de gamme | à partir de 47480 € |
Prix du modèle essayé | 61460 € |